Uusi jäsen

jees meillä on 850 DB vm:1961 ja vielä pelaa aikoinaan oli 900 vm:1958 mutta siinä kävi vanhalla isännällä se tuttu tarina jäipä ekoilla pakkasilla vedet lohkoon ja loput tietää jokainen harmittaa kun piti se purkaa no on vielä sitte varaosia tuohon toiseen 900 tais tulla taloon joskus -70 luvun alussa ja tuo 850 hieman myöhemmin että tämmönen tarina täällä

Kasipuolikas on viimeinen mohikaani jossa on alkuperäisen VAK 1:n moottorin kanssa sama poraus, 3,5 tuumaa ja sama isku, 4 tuumaa. Moottori on kuulemma suunnilleen heittämällä vaihtokelpoinen 25:n ja Cropmasterin kanssa.
Ysipuolkkaassa on isompi iskutilavuus, mutta lohko on sama. Varsin pieniruokainen pörisijä mutta kyllä niillä tehtiin ihan oikeiden trakoreiden töitä aikoinaan.

Onse tuokin taavi tunteja ja mantuja nähny mut vain kesällä kun alkaa olla jo sellane höyrykone mut niin vaan pappa, isäni ja nyt itte ollaa sillä ajeltu ja tykätty jotenkin se on paljon avarammin rakennettu kun toi IH B275 jolla lumityöt teen ja taavin nostolaite on mielestäni voimakkaampi,ihme on että VIELÄKIN JOPA MELKEIN 50 vuoden jälkeenkin olis voimaa tallella,hirvitti tosin toissa syksyllä kun puita ajoin ainaskin 8 tuntia yhtäsoittoa kun akku oli huono eikä voinu sammuttaa välillä et kauanko kone viel kestää no kesti se sit vielä viimekesänkin seuraavasta en tiedä sekin riippuu siitä vieläkö tässä talossa asun ,ontuo isä jo vanhainkodissa 80v ja veljellä varmaan iskee hävitysvimma kun isän aika loppuu,saispa nuo vanhat laitteet sellaselle joka niitä sitte arvostais eikä heittäis sulattoon,niin ja onhan tuol kuivaamossa viel se pensa petrooli kallisjalmari siinä vasta peli no käynti tosin pärskii ku magneetto piiputti ja kaverin kans laitettii puolasytkä mutta silti viel takavuosina on käyny ja mikäs vanhan tappais,mutta TAAVETTI on ollu meilläkin se kova sana,tietäispä vaan kuka ja mitä sillä on tehty ennen kun meille on tullu?