Öljyvuoto hydrauliikassa

Traktoripostin kaaviota katselin, mutta en siitä kuitenkaan paikantanut mikä tuo sinisellä rajattu osa on ? Uudemmassa 990:ssa on nostolaitteen hallintavivut erilaiset, joten ei siitäkään ollut apua. Pudotusventtiili ?

Kuitenkin vuotaa juuresta öljyä koneen käydessä pikkuhiljaa. Ja nimenomaan juuresta, ei tuon kiinnityslaipan välistä vaan tapin juurelta. Korjausohjetta olisinkin vailla  

Kone on 990 -76

Näyttäisi olevan pudotusventtiilin nuppi. Venttiili on kiinnitetty venttiilipesäkkeeseen pitoventtiilin tulpan tilalle. Irrota salmiakkilevyä kiinni pitävät pultit, käännä levy hieman sivulle niin että näet pudotusventtiilin alaosan  ja ruuvaa pudotusventtiili irti. Ole varovainen kun kierrät venttiilin irti, älä pudota venttiilin alla oleva tiivistelevy tai jousi takasiltaan. Seuraavassa linkki varaosakirjan sivulla missä pudotusventtiili on purettuna     https://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr53666ar1289784

Pelkän salmiakkilevyn irroitus ei mahdollista osien putoamista takasiltaan ? Voisin sen irroituksella tutkia vuotoa ensialkuun.

Salmiakkilevyssä oleva reikä on niin pieni, että se täytyy nostaa pois yhdessä pudotusventtiilin kanssa. Ei siellä ole mitään tutkimista, pudotusventtiili vaatii korjaussarjan asentamista ja sillä siisti.

Semmosen tuossa vielä kertoisin jotta kannattaa varmistaa, että vetovarret tahi mitä muuta vimpainta traktorissa on hydrauliikalla toimvaa niin ovat varmasti alhaalla ennenkuin alkaa ruuvaileen tuota venttiiliä irti. Jos nostolaitteessa on öljyä ja pudotusventtiilin päästää auki, niin satavarmasti kaikki sen pudotusventtiilin alla olevat osat (vieteri, hauli, prikka, laskuventtiilin plungeri, olikos niitä muita) tulee pruiskahtavan öljyn mukana ulos ja häviää taka-akselikoteloon. Tulee magneetille ongintatöitä.

Ottaisin ensin salmiakkilevyä kiinni pitävät kaksi ruuvia pois ja sitten alkaisin ruuvaileen pudotusventtiiliä irti ja tosiaan varoisin ettei mitään tipu.

Kiitos ohjeista. Pudotusventtiilin korjaussarja vielä tilaamatta, joten se remontti odottaa hetken.

Traktori oli työkoneen edessä ja huomasin toisen vuotopaikan kolmitieventtiilin takana. Kuvassa näkyy vasemalla laippa, jossa ristipääruuvi. Öljy näyttäisi tulevan siitä. Tuon Ollen linkin kautta löytyi räjäytyskuva venttiilistä.

Onko purkamisessa mitään erikoista ja onko tiivisteistä tarkempaa tietoa ? Minusta räjäytyskuvassa ei tuota tiivistettä näy. Varaosaliikkeiden sivuillakaan ei tuohon korjaussarjaa ole, löytyskö sitten kysymällä.

Niin ja nostolaitehan ei ylhäällä pysy, vaikka kolmitieventtiili on 1 tai 2 asennossa. Myöskään kolmitieventtiilin öljyvuoto ei lopu kääntämällä vipua 1 tai 2 asentoon. Toki vuotaa myös nostolaitteen käyttöasennossa. Voisiko nostolaitteen omatoiminen laskeutuminen johtua kolmitieventtiilin vuodosta vai pääseekö tässä vielä nostolaitteen männän tiivisteiden kimppuun ?



Venttiili https://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr53666ar1292259

Alkoi näitä vikoja kuitenkin löytyä, kun kone on ollut hieman käytössäkin ja uudet öljyt näköjään vielä herkemmin tulee pihalle.

Kolmitieventiilin takaa meijänn 995 vuoti myös. Sen joskus 80 luvun lopulla laitoin, mut kovin hyvin en hommaa muista. Kolme O rengasta sielä välissä muistaakseni on. Olsko sen ristikantaruuvin kohdalla yksi, tai sitten on kysymys jostain muusta.
Kolmitieventiilin irrotuksessa ei mitään ihmeempää ollu kipinputki irti ja kiinnitysruuvit auki.
Öljyt on näillä keleillä notkeita

Pitäisköhän minunkin yrittää kun on vähempi aikaa, puoli vuotta kun käytin irti. Takasillassa venttiilin takana on kaksi öljyreikää. Kuvan suunnassa vasemmanpuoleinen on tulevalle öljylle. Takasillassa on ohjausholkki (tai liekkö öljyputken pää en tiedä), jonka kaulalla O-rengas on. Oikeanpuoleisesta reiästä sitten öljy menee nostosylinterille. Samanlainen O-rengas on upotuksessa venttiilin puolella. Ja jos se vuoto on vain näistä niin helppo nakki. Niinkuin Metsä kirjottaa, putki irti, kuvassa näkyvät neljä ruuvia irti ja sitten venttiili nitkutellen pois. Ohjausholkki saattaa panna pikkasen vastaan, mutta mitään sieltä ei pitäisi tippua eikä kimmahtaa hukkaan. Ainut ongelma on ulos plorahtava öljy, mitä sille tapahtuu. mutta ei sekään iso ongelma ole.

Tiivisteet siis on kaksi O-rengasta, osa 16 räjähdyskuvassa.

Se "ohjausholkki" on venttiilipesäkkeestä tulevan putken pää ja putki on kiinnitetty takasiltaan levyllä jossa on ristipää ruuvi.

Kiitos taas. Vuoto nimenomaan tuosta ristipääruuvin kohdalta. Tuon ristipäällä kiinni olevan levyn alla myös o rengas jos oikein ymmärsin ?

Yleismallin o rengassarja hankintaan, jos ei siitä sopivia löydy niin sitten etsitään sopivat.

Kiitos ohjeista, helpompi tehdä kun tietää mitä tekee.

Kolmitieventtiili tarvitsi uudet O-renkaat ja öljyvuoto loppui.

Pudotusventtiiliin vaihdoin ne muutamat O-renkaat. Öljyvuoto ulospäin loppui, mutta nostolaitteen nyppiminen ehkä jopa lisääntyi. Traktorissa pudotusventtiilin "käyttönuppi" eli tappi joka tulee ulos, on hieman vääntynyt. Varmaan siitä syystä en saa venttiiliä ylös enkä alas painettua. Purkaminen kyllä onnistui, ei niin pahasti sentään ole kiero. Jos venttiili jäisi ikäänkuin hieman auki, aiheuttaisiko se nyppimistä ? Yritin hentoa voimaa käyttäen liikuttaa, mutta ei onnistu. Osien asentaminen sujui ongelmitta, eikä siellä mielestäni mikään voi olla väärin.

Toinen huomio on se, että:
Nostolaite yläasentoon > kolmitieventtiili 1 tai 2 asentoon > nostolaite laskee itsestään alas.

Mitä voimme näistä päätellä ?

Kääntämällä 3-tieventtiili asentoon 1 tai 2 suljetaan yhteys nostosylinteristä paineputkeen ja venttiilipesäkkeelle. Vuoto on tässä tapauksessa nostosylinterissä..

Viasta toiseen siis. Näin se vanhojen koneiden kohdalla monesti on. Mutta minkalainen projekti on nostolaitteen sylinteriin tiivisteet vaihtaa ? Kyseessä edelleen 990 Selectamatic

Osat ainakin hurjan kalliit, jos männäntiiviste + tukirengas riittää niin kympillä selviää

Todenäkösesti männäntiiviste ja tukiregas riittää. Kyllä se mäntä sieltä takakautta jotenkin ulos plumpsahi, kun irrottaa sen luukun siitä sylinterintakaa. Siis luukku jossa on nostolaitteenn yläasentoon lukitsin.
Saavi alle sieltä lurahtaa myös vähän öljyä

Tarviiko välttämättä paineilmaa männän pois saamiseksi ? Ei ole saatavilla remonttikohteessa ainakaan vakituiseen.

Jos se ei kaivelemalla mäntä lähde ulos niin voihan sitä avittaa myös paineöljyllä. Varovasti nostolaitteen käyttövipua ja astia alle ettei plurahda öljyt maahan.

En kyllä muista osuuko kolmitieventtiilin takana oleva reikä männän päähän, että siitä pääsisi tyrkkäämään jollain tapilla. Venttiili pitää tietysti silloin irrottaa. No, ei sekään niin mahdoton toimenpide ole.

Kiitos vinkeistä. Remonttia edistän kun aikaa taas on.

EDIT siirretty Omaan ketjuun.
Luulin että samasta asiasta aloitetut uudet ketjut on kielletty.

AJ_DB990, älä ryöstä toisen vie4stiä vaan aloita uusi viestiketju koskien omaa traktoriasi ja Sinun kysymyksiä. Tämä viesti kuuluu Paulig:ille. Pari asiaa kerron kuitenkin. Etukuormaimessa ei ole pumppuja siinä on sylintereitä. Älä käytä O-renkaita yleissarjoista ja varmista, että käyttämäsi renkaat ovat tuumamitoituksella. Silmämääräisesti katsoen ei pysty selvittämään onko O-rengas varmasti oikeankokoinen. Etukuormaimen sylinterit ovat aivan normaaleja sylintereitä.

Nostomännän saa ulos kun ottaa kolmitieventiilin pois ja tyrkkää sylinterin etupäässä olevan reiän kautta mäntää ohuella puikolla.

Männän nahkainen tulirengas pitää liottaa öljyssä tovin aikaa että se imee öljyä sisäänsä ja muuttuu notkeaksi. Sitten se saa paikalleen kuin kumirenksun.