Taas sama ongelma, pakkaset tuli ja piti saada Taavetti tulille, mutta virrat hävis

Alku ihan ok päävirta päälle ja koetaulun valot sytty, käänsin avaimesta valot sammu. eikä millään syty eikä starttaa. Ruuvimeisselillä käyntiin, eli virtaa on. Sitä samaa tehnyt ennenkin, mutta laitoin uuden pääkytkimen ja on pelannut kesän ihan ok.
Onneksi on "kausi lelu" moottorikelkka ettei joudu työttömäksi, huollan sitä

Noilla oireilla sanoisin, että johdossa tai sen liittimissä mikä tuo sähköt virtalukolle on vikaa tai sitten itse virtalukossa. Minulla oli kerran vastaavilla oireilla virtalukon takana oleva tuloliitin melkein irti. Se oli alkujaan niittaamalla kiinni ja inflaatio oli syönyt niitin olemattomiin.

Kiitti täytyy huomenna vilkasta.

Ja pääkytkin on kunnollisen tukeva, ettei siellä nyt vika olisi ?

Johdossa startista virtalukkoon tai virtalukosta solenoidiin huono kosketus tai virtalukko viallinen. Kuulostaa ihan löysältä tai hapettuneelta johtoliitokselta. Pääkytkimessä ei voi olla vikaa jos kerran käynnistyy ruuvimeisselillä.

Mun vehkeissä pääkytkimet on vähän halpiskamaa, joutuu rämppäämään kytkintä välillä eestaas, ku virta ei piisaa starttiin.

Jos pääkytkin on viallinen, niin silloin ei starttimoottori toimi ruuvimeisselillä eikä virta-avaimella käynnistettäessä. Tilanne on siis ihan sama kun jos akku on tyhjä mutta hannut sanoo että käynnistyminen ruuvimeisselillä onnistuu.

Kiitos kommenteista, tänään toimi ihan ok, oli lauhempaa tai sitten tuli mustasukkaseksi, kun "räpläsin" Winha 550 jarru hydraulia kuntoon (ja sain kuntoon)
Sitten ajattelin pyöräyttää Krosta kun laitoin kunnon öljyt "kääntömoottoriin" ihan hirveet mömmöt olisi siellä.
Ja kas kummaa Taavetti lähti käyntiin, kun palmupuun alta
Sähköt pitää tarkistaa.
Kiitos taas kaikille

Johtosarjan liitoksia kannattaa myös käydä vähän läpi, irroitella liittimiä, ja sörsseliä ja takas kiinni.

Joko vika löytyi?omassa 1294:ssa oli samat oireet ja löytyi jarrupolkimen takana olevasta hytin johtojen ryhmäliittimestä.yksi n.5mm/2 paksuinen johto tulee virtalokolle ja sen liitin oli kärähtänyt ja hävinnyt kokonaan.piuha poikki ja ohitus johto tilalle.nyt on toiminut.sulakerasia on myös temppuillut.ne pyykkipojat jolla lasisulake on kiinni niin alkaa juuresta niittauksesta heilumaan eikä yhdistä.oon tehnyt ohituksia uuden sulakkeen kautta.

Kiitos tiedosta nyt on toiminut ihan ok.

virtalukot toimii paremmin näissä vanhoissa koneissa, kun laittaa kerran vuodessa sinne hieman sähkölaitteiden voiteluun soveltuvaa voiteluöljyä. Sama myös joidenkin katkaisimien kanssa. Omassa sekura taavissa ei meinannut pysyä valot päällä, korjaantui kun valutin katkaisimen sisään CRC:tä hieman voitelua ne mekaaniset osat kaipailee toisinaan.

Onko tässä jo ne automaatti sulakkeet siellä kopin ulkopuolella startin lähellä? Appiukko vainaan 1394 sarjalaisessa sekoili sähköt niin laitoin normaali sulake pesät niitten tilalle ja oiskohan ollu 50 tai 60 amppeerin sulakkeet niin viat katosi

50-60A sulake vaatii jo ihan jonkinmoisen kaapelin, jotta siitä sulakkeesta on yhtään mitään hyötyä.