Taavetin tyhjäkäynti elää omaa elämää

Dieselammattilaiset osaa varmaan sanoa tarkemmin, mutta noilla oireilla veikkaan, että keskipakosäätimen ja annosteluventtiin yhteistoiminta jumittelee. Niiden välillä on hentoinen jousi, joka välittää säätimen liikkeen annosteluventtiilille. Vaikea sanoa voiko keskipakosäätimessä olla jokin syy, miksi se reagoi hitaasti kaasuvivun liikkeeseen, mutta hienoinen annosteluventtiilin jumittelu ei ole täysi mahdottomuus. Tiedän tapauksen, jossa hiukan samantapaista oiretta hoidettiin lisäämällä prosentti- pari kaksitahtiöljyä polttoaineen sekaan. Kun polttoaineen voiteluteho kasvaa, niin siellä voi pienet takertelut loppua.