Remontti asiaa db 1594 ja 1690turbo

velimhan kirjoitti:

Ei saanu fiiatti oikein ääniä täällä...

Toivotaan nyt ettei loukata kenenkään tunteita, mutta auto puolella oli isävainaalla tapana sanoa että koskaan ei saa niin huonosti mennä että joutuis fiatilla ajamaan... Tämä siis autoissa, fiatin traktorit on

taavetti_mies kirjoitti:

plaanari kirjoitti:Parille muulleekin vielä riittää noita 9,5mm elementeillä ja lovellisilla painevenoilla oleville uusille minimeceille. Sitten ne on finito

Nopeet syö hitaat...

Jaa, ens viikolla mahdollisesti 1690:pin syöttöpumppu tarkastettavaksi (epätasanen käynti ja vuotaa löpöjä pumpun öljyjen sekaan) ja sitten selviää kuinka iso remppa tiedossa vai onko parempi ostaa uusi.

Monta kappaletta niitä on vielä jäljellä?

Koitahan taavimies nopeammin toimia, itellekin tulee tuolta pumppu varmaan ensiviikolla vaikkei välitöntä tarvista, 1690 pumppu oli korjattavana viime keväänä, ei se niin kamalan hyvä ole, edellinen omistaja ajellu kuivana! maksoi sekin korjaus 1100€. Pikkasen vielä käynti aaltoilee vaikka huomattavasti parempi lähtötilanteeseen. Uusi on aina uusi!

velimhan kirjoitti:Ihmeen kova se on tosiaan turbona vetämään,vaikka massaaki on jo omasta takaa kaikkien nostureiden kanssa noin 6500 kg niin silti on heti täydessä vauhissa,ja ei tarvi pykältää isossakaa mäessä,varmaan tuo 120-130 löytyy jos vertaa tämänpäivän traktoreihin,tokihan tuokaa ei tehdassäätöissä kylläkään aivan ole.

Ei saanu fiiatti oikein ääniä täällä...

Noo, voinhan minä pienen äänen antaa! mutten kyllä voisi ihan täyttä päivää sillä ajaa. Kyllä meidänpuolen mäissä joutui viljakuormalla pykältämään neloselle, nopeampi 1690 ei tarvinnu pykältämään kakkoselle, pikkasen isompi kärry perässä. Fiatilla ainakin käynnistyvyys ja kääntyvyys plussaa. Miinusta sitten on jne, en ala luettelemaan.

TIKO kirjoitti:Koitahan taavimies nopeammin toimia

Kerpele sentään kun ei lähde se syöttöpumpun käyttöratas irti millään

taavetti_mies kirjoitti:

TIKO kirjoitti:Koitahan taavimies nopeammin toimia

Kerpele sentään kun ei lähde se syöttöpumpun käyttöratas irti millään

Suotta vasaralla hakkailet, tilaa se uusi pumppu. Sitten kehtaa jo roisimminkin irroitella.

Ulosvetäjä meinaa antautua, sen verran tiukalla on.

Vähintään aaltoileva käynti nykysessä pumpussa. Ja sotkee löpöt pumpun öljyihin. Tiedä sitten onko kaikki tehot tallella. Suuttimet menee kanssa tarkistettavaksi mutta ykköspytyn suutin on tiukassa.

taavetti_mies kirjoitti:Ulosvetäjä meinaa antautua, sen verran tiukalla on.

Vähintään aaltoileva käynti nykysessä pumpussa. Ja sotkee löpöt pumpun öljyihin. Tiedä sitten onko kaikki tehot tallella. Suuttimet menee kanssa tarkistettavaksi mutta ykköspytyn suutin on tiukassa.

Eiköhän paree jot kaikki uusiksi kerralla, meikäläisen vehkeessä oli märäntyneet suutinputket, suuttimet uusiksi pumppu korjauksessa, suutinrungot niin jumissa että metrin putkitongeilla väänsin sivuttain nitkuttaen.Ne kestää vääntöä melkoisesti.Ne pultit jollain papukaijoilla pois ensin.

kuva juhan puolesta turbon välijäähdyttimestä.

[/img]

Joo,itelläki katkesi ulosvetäjä kerran ja sorkka lensi jakopäähän,ja vielä lanssissa vaihon sitä pumppua,pikkaisen anna lämpöä siihen rattaaseen kun saat vedolleen,niin napsahtaa nätisti irti,ei tarvi paljoa lämmittää.

Suuttimet vaatii toisinaan voimaa irrotakseen,nitkuttele sitä,ja metrin mittaisella Hultaforssilla vaan vääntö kantta vasten niin pomppaa pois.

kattelin tuos paremmin kuustoistaysin pellin alle kyllä siellä pitää teherä järjestelyjä cuulerille öljyn lauhduttimet tai putsari siirtää.ja voi olla jotta putket ei sovi mennä syylärin yli.

Juttelin joku aika sitten yhden ent taavetin huoltomiehen kanssa noista kuutosten syöttöpumpuista.
Kerroin ,että nuo Samin markkinoimat sisun pumput vääntää paremmin isoilla kierroksilla.Hän vastasi ,että kuutostaavettien syöttöpumpuissa oli jousiongelmia (vikoja).Tästä johtui että pumppu ei antanut enää lisäruokaa yli 2000 kierroksilla,vaikka pyyntiä oli.
Joihinkin koneisiin tuo vika korjattiin,kun vain arvasi pyytää.
Joten jos kuutostaavettinne pyrkii laiskotteluun isoilla kierroksilla,niin eikun pumppu huoltoon tai Samilta uusi.