Kuormaajan sovitteet

Tässä kun on tuota puskulevyä restauroinut, niin tuli ajankohtaiseksi kaivaa jostakin sopivat sovitteet ja löytyihän sellaiset, tai luulin ainakin noin mittojen perusteella.
Mittojen noin perusteella sovitteet olisivat mallia vanha Ålö.
Tänään sitten sain sovitteet ja välittömästi kokeilemaan, mutta ei sovi, meinasi tulla pari ärräpäätä, tai ei meinannut.
Tarkemmin asiasta, yläkiinnike on liian liian kapea, ei sovi hahloonsa, alakiinnikkeen reikä oli 10mm pielessä.
Pienen tarkastelun jälkeen, rälläkkä käteen ja yläkiinnike runko-osasta poikki ja samoin alakiinnike, etukuormaajan kiinnike pala viereen ja mitoitus uudelleen, sopi kuin nenä päähän.
Eihän sitten kuin uusi sovitteen runko-osa ja palikat uudelleen uusilla mitoilla migillä kiinni, ja avot
Ihmettelen edelleen, mikä sovite tuohon David Brownin etukuormaajaan sopii, onko jokin ihan omansa vai täytyykö modata aina uudet sovitteet, ainakin noista vanha Ålö-sovitteista saa melko pienellä vaivalla sellaiset.
Noi sovitteet maksoivat 60€/pari, joten pieni hajoittaminen ei ainakaan harmita, kun materiaali kustannuksia ei oikeastaan tullut muuta kun uusi sovitteiden runko-osa, joka löytyi omista kapioista, pienet pätkät jäi uusista sovitteista lattialle, kait niillekin jotain aikanaan keksii, joten ei suuria menetyksiä jotta homman saa toimimaan toivotulla tavalla.

Taavetin ek:hin ei varmaankaan saa mistään valmiita sovitteita. Ei ole kovin vaikeaa tehä ihan alusta loppuun ite.
Joihinkin Triman ja Quicken kuormaajiin on saatavilla sellaisia varustelevyjä, joihin sopivat Triman, Euron ja Ålön sovitteilla olevat työvälineet. 1690 nokalla olevassa Quicken varustelevyssä on ollut alunperin Ålön omat soviteet, mutta ne on modattu Euro sovitteiksi. Varustelevyssä on ns. Auto-lock,joka tarkoittaa sitä, että kun kauhan lukitus on auki sen saa kiinni kääntämällä varustelevyn ääriasentoonsa. Eli ohjaamosta täytyy poistua ainoastaan silloin kun kauhaa otetaan irti. Koskaan ei kannata luottaa liikaan auto-lokciin, kesällä kun kaikki hiekka lentää niille lukko vehkeille ne eivät välttämättä mene kiinni, joten ite nostan aina kauhan ylös ja käännän sitä vähän jotta näen onko lukot varmasti päällä. Ei ole mikään leikin asia kun kauha tipahtaa vauhdissa maahan. Muutama vuosi sitten täällä lensi C-sarjan valtra ympäri kun ukkolla olivat jäänet lukitukset auki. Kun lukkoja rasvaa säännöllisesti tätä ongelmaa ei tule.

Sitä hiukan pelkäsinkin ettei taavetin omia sovitteita saa mistään, mutta nyt on sovitteet modattu, ja ensimmäiset lumet kokeilu mielessä aurattu, tietysti hiukan opettelua vaatii tuo puskulevy kun on yli 3m pitkä, meinaa nurkat jäädä mukaan jos ei ole tarkkana

Helppoahan noita sovitteita on muokata omansa mukaisesti, kun käyttää hiukan mielikuvitusta ja aikaa.
Itse muovasin noita Ålö-sovitteita, tuntui olevan lähellä niitä mittoja jotka taavetin varustelevyyn sopivat.
Noilla vanha Ålö-sovitteilla on kuulemma uusi nimi, PV-sovite.
Sanotaanko helppoa kuin hengittäminen.