Taavetin kone

Löytyisikö keneltäkään 61 vm Taavetin 950 kunnossa olevaa konetta tai kampiakselia ja kiertokangen laakereita. Ja olisiko tietoa käykö esimerkiksi 880 tai 990 kone tuohon 950 runkoon ja kytkin puolelle.

Minusta nelipyttyisen 880:n moottori on ihan sama kuin 950:ssä. Siihen saattaa sopia myös 3-pyttyinen 880:n kone heittämällä.
900:n lohko ja moottori on suunnilleen sama, mutta siinä on yksi kannenpultti vähemmän kuin 950:ssä. 850:ssä on kai suurin ero, että siinä on paksuseinäiset putket ja pienemmät männät, mutta hyvällä säkällä kampi on sama.

En ole koskaan nähnyt 990:n konetta liitettynä 950:n perään, mutta tuskin siinäkään on isoa ongelmaa. Kampien ristiinsopivuudesta ei ole tietoa.

Joo toi 880 ja 4 pyttyinen kone taitaa olla yhtä harvinainen löytö tänäpäivänä kuin on toi 950 kone. Olen yrittänyt löytää 950 seen kampiakselia ja kiertokangen laakereita tai ehjää konetta mutta vastauksena on ollut ettei niitä enään tuohon löydy siksi kysyin että olisiko noista muista malleista käypänen siihen kun 880 ja 990 seen saa IKHlta vielä osia koneeseen

Nelipyttyistä 880 on aikoinaan valmistettu aika paljon, se ei ole ollut kovin harvinainen Suomessakaan, mutta ne on jo niin vanhoja että purkaamon portista sellaisia tulee sisään enää harvoin. Ruotsista voi löytyä osat helpommin, siellä on ollut iso implematic kanta ja mm. Blocketissa on Taavi-veteraaneja kaupan aika usein.

Pystyyhän siihen laittamaan vaikka 990 moottorin,eikös nettikoneessa ollu sellainen.

Konekorjaamo marjakankaalta siihen saa laakereita,mäntiä,männänrenkaita,putkia,venttiilejä,tiivisteitä,ym. mutta kampiakselia ja lokia ei löydy.

Miten kampiakseli on rikki,onko menny poikki.

Löytyisikö keneltäkään 61 vm Taavetin 950 kunnossa olevaa konetta tai kampiakselia ja kiertokangen laakereita. Ja olisiko tietoa käykö esimerkiksi 880 tai 990 kone tuohon 950 runkoon ja kytkin puolelle.

Tuohon 950 lohkoon käy myös 25:n ja 30:n kampi ja kiertokanget. Männät on 25:ssa pienemmät, mutta 30:stä nekin sopisi.

Itse olen juuri korvannut jäätyneen kolmekymppiseni lohkon 950 lohkolla. Kaikki liikkuvat osat on kolmekymppisestä ja lisäksi yksi sylinteriputkikin.

MikkoT

Niin toi kampiakseli on kulunut 1 sylinterin kaulasta kun sitä tutkin niin oli ollut öljy kanava tukossa ja kiertokangen laakerit oli loppu ja osittain päällekkäin. Voisihan sen koneistamolla sorvata kun vaan löytäisi siihen laakerit. Niin meinasin että jos vaihtaisi siihen toisen koneen mihin löytisi vielä osia

Kyllä siihen alikokolaakereitaki saa,mutta kannattee kysyä marjakankaalta,mihin asti,Nääpällä olis hiotettu kampiakseli 950 malliin tampereella,kerran mainitsi puhelimessa,laakeritki oli,jos ei oo kerinny myydä.

Kiitos teille jotka otitte osaa tähän tiedusteluuni.Aiheessa olen päässy senverran eteenpäin että löysin erään Traktori entisöijän joka on ollut Taavetin huolto/korjaajana nyttemmin siis tekee entisöintiä eri merkeille.Siellä on kampakseli ja laakerit tai koko kone hakusessa. Sain luvan antaa hänen yhteystiedot jos joillakin on jotain osien tarvetta niin voi tiedustella. Nimi on Raimo Hutri puhelin 0408373325 asuu Kuortissa 5 tien varressa Heinolan ja Mikkelin välillä, hänellä on eri linkkejä ja yhteyksiä eri osatoimittajiin niin löytyy osia näihin vanhempiinkin veteraaneihin, toivottavasti.Yritin laittaa tämän numeron tuonne yritys luetteloon mutta kun en ole päässyt rekisteröitymään tähän talliin niin se ei käynyt

Kiitokset Simolle,näitä tarvitaan,en ole kuullu aikaisemmin tätä nimeä,on senverran etelästä että ei näin pohjoisessa tunneta,hyvä että uusia taavettimiehiä ja nimiä tulee tulee tietoon kun entiset väsähtää,yritähän kirjautua sisään.

lisäsin nimen ja puhelimen listaan osatoimittajat.