db 25 hydrauli venttiilit

moro.
nostolaite temppuilee kaksvitosesa
ei nosta takalanaa ku parikertaa nätisti ja sen jälkeen parikertaa kaasu pohjassa, ei ehdi edes öljyt lämmetä.
ilman kuormaa nostaa kyllä.
ne kaks venttiiliä joihin menee säätövivun tangot on herkistelty hyvin liikkuvat. ei oo tcuta
missähä sijaitsee 25 hydraulipumpun varoventtiili?
voisko vika olla siinä?
pääseekö käsiksi pumppua irrottamatta?

25:n pumppu ja nosto-ja laskuventtiilit on vaihdelaatikossa. TCU -venttili taitaa olla oma palansa taka-akselikotelossa. Veikkaan, että saat helbeet näkyviin kun otat vaihdelaatikon kuoren auki. Systeemihän on itse yksinkertaisuus: Pumppu painaa öljyä venttiilin läpi jatkuvasti, kun nostoventtiili suljetaan, öljy menee takaiskuventtilin kautta sylinterilinjaan. Kun pitoventtiili avataan öljy tulee sieltä pois. Kun TCU onkäytössä, on sekä nosto- että laskuventiili kiinni ja syteemoi painaa öljyä TCU-venttiilin kautta peräkoteloon. Kun virtausta kuristetaan sormipyörästä niin paine nousee ja painonsiirto voimistuu.

tässä ei ole ainakaan mitään tcu säätö systeemejä jäljellä.
lootan kansi onkin jo auki. onko tuossa pumpussa jonkulainen ylipaine/varoventtiili joka vois vuotaa?

Kyllä siinä on ylipaineventtiili takuuvarmasti, mutta en ole koskaan katsonut 25:n zydeemejä itse paikanpäällä, en osaa antaa enempää neuvoja. Harvoin vika löytyy ylipaneventtiilistä missään pelissä. Se pitäisi jotenkin selvittää että sulkeutuuko nostoventtiili ja pitoventtili kunnolla.

otsoo kirjoitti:moro.
nostolaite temppuilee kaksvitosesa
ei nosta takalanaa ku parikertaa nätisti ja sen jälkeen parikertaa kaasu pohjassa, ei ehdi edes öljyt lämmetä.
ilman kuormaa nostaa kyllä.
ne kaks venttiiliä joihin menee säätövivun tangot on herkistelty hyvin liikkuvat. ei oo tcuta
missähä sijaitsee 25 hydraulipumpun varoventtiili?
voisko vika olla siinä?
pääseekö käsiksi pumppua irrottamatta?

laita sähköpostiosote niin skannaan siätöohjeen niihen venttiileihin.

karpiha@gmail.com