880 implematicin kolmitieventtiilin onkelmat

Tuo kolmitieventtiili fuska painetta kiinni olevaan linjaan.
Mitenkäs tuo on korjattavissa ja sopiiko siihen toisenmallista venttiiliä.
Sormin jos piukkaa tuon kolmitieventtiilin niin takanostolaitteita nostettaessa etukuormaaja lähtee hissuksiin nousemaan.
Toi ruuvisysteemi on hieman kömpelö kun tarvis vaihtaa kuormaajalta nostolaitteisiin jatakasin usseemmin päivän aikana.
tarvii piukata pihdeilla että pitää edes hieman paremmin.

Minusta siihen pitäisi mahtua myöhäisempi malli, naksahtava kolmitieventiilli heittämällä. Kysäise Pihlajanimenen Anterolta, löytyy neuvot ja venttiilikin.

erkki kirjoitti:Minusta siihen pitäisi mahtua myöhäisempi malli, naksahtava kolmitieventiilli heittämällä. Kysäise Pihlajanimenen Anterolta, löytyy neuvot ja venttiilikin.

Soittelin Anterolla ja meinas jotta ei käy.
Lupas nuohota hyllyjä kun muisti että saattas lötyä ehjä venttiili.

Kun ostin tuon implen niin öljyt oli ruskeeta vesisekapuuroo joten on tainnu venttiilien karat hieman syöpyä montuille.

Jaa, sepä onkin vissiin käyttäjäliittymältään erilainen. Selectassa vasemman kantapään takana törröttää kaksi nappulaa, toinen on tuloputki nostolaiteventtiililtä ja toinen liitin sylinteriin. Kolmitieventtiili tyrkätään siihen päälle kuudella ruuvilla ja o-rengastiivistys hoitaa loput. Implessaä tosiaankin taitaa sylinterin puolen päässä olla sellainen isompi putkentumppi. Naksahtava kolmitieventtiili on käytössä parempi kuin kierrettävä malli, mutta jos ei mahu niin ei mahu.

Joo,taitas vaatia putkihommia uudemman venttiilin sovitus,siinähän on siinä takana se painereikä,ja implen venttiilissä tulee sillä putkella,kylläkait se minun käsittääkseni muuten siihen mahtus.