996 nostolaitteen vuoto

Mulla on pihassa v-84 David Brown 996 ja nyt se on ruvennut "kusemaan" allensa. Kyllä tähänkin asti perälevyn ylös nostaminen ja kauhan kääntäminen on vaatinut kierroksien lisäystä. Luulisin, että ongelma on kuvan kohteessa. Osaako joku selvittää miten tuossa pitää toimia.

Enpä osannut tuota kuvaa laittaa, mutta sieltä hytin alta mihin nostolaitteen vivusto tulee se vuotaa.

https://aijaa.com/2iUTw4

Tuo on helppo nakki, otat tuon pudotusventtiilin tangon pois. Ruuvaat irti tuon koko venttiilin. Vaihdat o-renkaat. Putsaat moskat ensiksi hyvin pois.

Jos tuo venttiili vuotaa ohi, nostolaite ei pelitä kovin hyvin. Pitää tarkistaa myös että sulkeutuu kunnolla. Olikoha se 3 ruuvilla kiinni siinä kannessa. Moskat pois niin näet.

Tiivisteet pitäis olla valmiina ennen kuin purat. Jos lumentulo yllättää viikonloppuna, älä pura.

Onko siellä mitään sellaista mitä pitää varoa pudottamasta mihinkään ???
Kun ei ole noita räjäytyskuvia kohteesta.

Ei siinä kummempia hiluja ole, mitkä putoisi. Pöydällä purkaa ja kasaa tuon paketin.

Kerran olen nostanut paikaltaan sellaisen pudotusventtiilin, että sen mukana tuli porauksesta kaupatekijäisinä jousi ja sen päässä vielä venttiilin luisti. Jotenkin ne vaan oli niin päättäneet pitää toisistaan kiinni. Jos mikään ei ole tarttunut, niin tuon venttiilin mukana ei nouse mitään ylimääräistä, mutta hiukan varmistellen kannattaa silti toimia. Juu, jos tuo pudotusventtiili vuotaa liikaa, niin pitoventtiili ei tahdo jaksaa pysyä kiinni ja nostolaite alkaa pilkkiä. Oikein kovin kun vuotaa niin heikkenee nostotkin.

Kannattaa myös laskea nostolaite ala-asentoon. Sieltä saattaa tulla noita Erkin mainitsemia hilustimia ulos, jos varret on ylhäällä.

OK
Kiitoksia neuvoista. Täytyy onkia se venttiili ylös kun nuo lumityöt helpottaa. Alleen se on laskenut läikkää joten pikaisesti pitänee katsoa mitä sieltä löytyy.
Onko muuten hytin pohjassa (nostolaitteen alla) luukku josta sen saa keploteltua ylös vai meneekö pyörän irroittamiseksi.

Hytin lattias ei tainne olla mitään luukkuja, huoltotoimia varten.

Aika ahtaat paikat siinä on. En tiedä tuon korkean hytin kiinnitystä, mutta 90-sarjalaisiin saa hiukan tilaa ohjaamon alle kun ottaa oikean takapyörän pois ja irrottaa hytin kiinnikkeen oikeasta takakulmasta. Hyttiä saa hiukan kallistumaan etuvasemmalle tunkkaamalla. Epäilemättä joku on rälläköinyt hytin lattiaan aukonkin että pääsee paremmin paikkoihin käsiksi, mutta se on sitten taas oma tarinansa.

Täytyy katsella selviäiskö talven yli kun remppa täytyis tehdä ulkona. Keväällä kuitenkin on ohjelmassa jarrujen kunnostus ja siinä menisi tuokin samalla.

No niin tuli sitten vaihdettua noi pudotusventtiilin tiivisteet kun oli niin hieno päivä työskennellä. Pikkuisen ahtaat tilat mutta onnistuihan se. Tiivisteet tuli tilattua Maanviljelijän Tavaratalosta kun siellä oli hinta puolet siitä mitä löytyi Suomen puolelta.
Seuraavaksi sitten jarruremppa.