1294 nostolaite ei laskeudu keskiasennossa alas asti

Osaisko joku täällä kertoa et mikä tuota mun 1294:n nostolaitetta vaivaa? Kolmiasentoinen vipu kun on keskiasennossa toimii nostolaite muuten oikein mutta vetovarret ei laskeudu kuin noin 20cm yläasennosta alaspäin. Pudotusventtiilillä laskeutuu 10cm lisää mutta kun päästää venttiilin vetovarret nousee sen 10cm takas.

Kyntöasento eli vasemman laitimmainen, muuten toimii samalla tavalla mutta pudotusventtiilillä laskee vetovarret alas asti. Kun venttiilin päästää nousee varret taas noin puoleen väliin. Nostolaitevipu siis ala-asennossa.

Oikean laitimmainen asento, en tiedä nimeä. Nousee jousivastetta vasten kun painaa ylös asti, ja laskee alas asti, mutta lasku on jotenkin epälooginen, vivussa on tyhjää noin puolet matkasta, sitte vasta laskee. Mutta tässä asennossa tosiaan laskee alas asti ja pysyy alhaalla.

Lisäys tekstiin: kirjoitin pudotusventtiilistä, mutta se onkin erillisessä vivussa. Mulla on tuossa nostolaitteen vivussa jousivaste alapäässä ja sitä vasten painamalla veto varret putoaa nopeasti alas. tarkoitan siis sitä, en erillistä pudotusventtiiliä

Valitsinvipu oikealle käännettynä on TCU -asento ja sen kuuluu toimia juuri noin: jousipainetta vasten painettuna nostaa, kun jousipaineen hellittää, nostolaite pitää ja kun vivun työntää eteenpäin, noin kaaren puoliväliin, varret laskee. Siitä eteenpäin vipua työntämällä varsiin saa painonsiirtopainetta, eli jos kyntää kannatuspyörällisellä auralla, niin vipua eteenpäin työntäen auran painon saa suunnilleen hallitusti siirtymään traktorin vetäville pyörille painoksi ilman, että aura nousee maasta. Lumilingon kanssa pelittää kuulemma samalla tavalla, että linko ei nouse irti maasta, mutta sen paino tulee suurimmaksi osaksi traktorin varaan ja se pystyy silti myötäilemään tien pintaa.

Tuo, että varret laskeutuu vain vähän, on niin omalaatuinen juttu, että täytyy kysyä lisää: Kun traktorin sammuttaa ja vipu on laskuasennossa niin laskeutuuko varret alas?
Toinen kysymys: jos traktorin perässä on työlaite jolla on painoa vaikka parisataa kiloa, niin toimiiko laskeutuminen silloin normaalisti? Jos noihin kysymyksiin on molempiin vastaus, että kyllä, niin nostolaitteessa on syystä tai toisesta "haamunostoa", eli ohivirtausventtiili pyrkii jostain syystä alas tavallista hanakammin. Silloin tyhjät varret pyrkivät ylös moottorin käydessä, mutta nostossa ei ole voimaa oikein minkään vertaa.

Mutta ennen kuin kannattaa avata mitään, niin testaa nuo pari asiaa.

Kiitos vastauksesta varret ei laskeudu alas asti koneen käydessä raskaallakaan koneella. Vaikuttaa melkein mekaaniselta stopparilta mihin tökkää, tämä ei tietenkään ole mahdollista koska toisessa asennossa vetovarret laskeutuu melkein maahan asti. Kokeilen illalla kun pääsen koneen luo tuon että laskeutuuko sammuksissa alas

Juu, ei ole haamunostosta kysymys silloin.

Seuraava askel: Nostoakselin oikean pään laakeripesän kantena on peltinen luukku. Luukun takaa löytyy nokkamekanismi, joka tunnustelee nostoakselin asentoa rullaseuraajan välityksellä. Kun nostovipua liikauttaa taaksepäin, nostoakseli alkaa pyöriä ja rullaseuraaja siirtyy alaspäin, kunnes seuraajan liikuttama luisti painaa alapuolellaan olevaa keinuvipua niin, että vivun vastakkainen pää nostaa karaventtiiliä ja sen seurauksena ohivirtausventtiili avautuu ja nostoliike pysähtyy. Koeta katsoa tuota mekanismia sillä silmällä, että löytyykö siitä jokin selitys ongelmaan. Tunnetaan tapauksia, että se nostoakselin päässä oleva nokkalevy on väärin asennettu yms. omalaatuisia juttuja. Jos vika on ilmestynyt traktoriin vähitellen niin sitten on taas lisää miettimistä.

Pitääpä tuo kattoa illalla, itselle uuso hankinta tämä kone ni ei ole tietoa vian synnystä.

Niinkuin Erkki tuossa kirjoittaa, nostoakselin päässä oleva nokkalevy saattaa olla vikuuntunut tai väärässä asennossa. Traktorihan on sinulle uusi, niin sen historian "huoltotoimenpiteistä" ei ole tietoa. Sitten toinen juttu mikä on tullut ihan äsken pari kertaa vastaan. Nokkalevyn seuraajavipu on ollut rikki ja se saa korkeussäätöasennossa nostolaitteen toiminnan"epämääräiseksi". Tässä on kuva millainen tuon vivun kuuluisi olla silloin kun on ehyt. Nokkalevy vastaa tuohon ylempänä olevaan rullaan.

Kiitos, pitääpä tutkia

Niin, joku löysi vaseliinikökän keskeltä tämmöisen. Ei varmasti toimi enää tehtaan tarkoittamalla tavalla.

Noita seuraajamekanismeja on rikkoutunut voitelun puutteessa jopa niin, että tuon luistin pidike on haljennut valusta kokonaan irti. Luukun taakse kurkistamalla pääsee askeleen eteenpäin.

Ompa sen näkönen systeemi että ei tekis mieli alkaa purkamaan

Nostolaite selvästikin luulee olevansa eri asennossa kuin on, vipu täysin edessä vetovarret laskee tosiaan noin puoleen väliin ja raskaan kuorman ollessa päällä tässäkin asennossa nostolaite vähän väliä korjailee asentoa kuten tekee ylempänä ollessaan

Kun hiukan putsaat paikkoja niin sieltä tulee näkyviin kaikki tarpeellinen. Todennäköisesti tarvitset uusia osia jonkin verran, mutta kyllä tuo pitäisi olla aika vähällä vaivalla korjattavissa.

Niiltä osin mitä vaseliinin seasta näkee, niin vaikuttaisi edellä mainittu välitinvipu olevan suunnilleen ehyt. Siihen kuuluva jousi (tuo alempi) on paikallaan. Ja toimintatavan valitsimen muovihaarukassakin näkyy molemmat puolikkaat olevan tallessa. Kuvasta ei oikein näy onko seuraajarulla paikallaan ja missä asennossa ja kunnossa nokkalevy on.

Ja on näköjään nostoakselip puslaakin muistettu rasvata. Sitä tietysti voisi kokeilla onko akselissa välystä miten paljon.

Tuolta se 1200 nostolaitekotelon sisuta näytti. Vaseliiniä ja väkivaltainen ylöstulo nostolaiteilla. Nosto jäi päälle, kun puuttui osa.

Kun kaikki on kohdallaan niin tuollainen maisema avatuu eteen. Näyttää pahalta hommalta ja muutaman kerran tuli otettua uudelleen osat käteen ja takaisin, ennenkuin kaikki oli kohdallaan.

Suomen käyttökone Rajamaki, heiltä löytyi hyllyustä kun itse haki tuo rikkoutunut osa. Pari jäi sinne jäljelle.

Nokkalevyn asennon säätö akseliin nähden pitää tehdä hiukan kokeilemalla. Muutenhan tuo pitäisi mennä kokoon lähes heittämällä.

Olle K hyvin laaditut säätöohjeet löytyy tallin sivulta.