Super Majorista metsätraktori

Venttiilipöydän teline 2. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Laadukkaan näköistä jälkeä! Onko sinulla oma konepaja?

Venttiilipöydän teline 3. http://koneenkuvia.blogspot.com/

PJT kirjoitti:Laadukkaan näköistä jälkeä! Onko sinulla oma konepaja?

Kiitos . Tällaisessä projektissa huomattavan paljon aikaa kuluu rakenteiden suunnitteluun. Toki rakenteet voisi kasata nopeasti kovinkaan paljon suunnittelematta, mutta sitten korjaus ja huoltovaiheessa tulee hankaluuksia. Olen käyttänyt paljon aikaa rakenteiden suunnitteluun sellaisiksi että tarvittaessa ne ovat mahdollisimman helposti avattavissa tai poistettavissa korjauksien ja huoltojen ajaksi. Toimivat rakenneratkaisut ovat tärkeitä kun laatua määritellään. Kun rakenne tai osa on hyvin suunniteltu niin sen valmistaminen on jo helppoa, eikä rakenteen muokkaamiselle ole enää myöhemmin tarvetta. Toki "maastotestit" ovat parhain mittari kokonaisuuden toimivuudelle, ja niiden myötä voi tulla muutostarvetta joihinkin ratkaisuihin. Projektin tässä vaiheessa olen erittäin tyytyväinen tehtyihin ratkaisuihin ja niiden toimivuuteen, mutta "maastotestit" ovat vielä edessäpäin..

Venttiilipöydän teline asennettuna. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Hydrauliikkaa 1. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Hydrauliikkaa 2. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Hydrauliikkaa 3. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Hydrauliikkaa 4. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Hydrauliikkaa 5. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Hydrauliikkaa 6. http://koneenkuvia.blogspot.com/

totta on helpomminkin aina voi oikaista,joskus itekin kun jotain tekee vaik pientäkin korjausta huomaakin että ei hel...ei voikaan tehä noin yksinkertaisesti jää muuten liian vähän tilaa huolto töihin.
Toisinaan on pitäny jopa siviili autoissa karsia turhia osia kun ei pääse tekee huoltoo,omassa autossani oli pohjapanssari ilman reikää öljynpoisto kohassa, no pelti irti ja pilleillä pyöree reikä nyt voi laskee öljyt montulla suoraan paljuun ennen tuota olis pitäny olla uima-allas vissiin minne laskea kun pelti tiellä.
Eli ei ne tehtaallakaan aina ajattele loppuun mut ite kun tekee niin täytyy ajatella sillon syy on oma jos harmittaa,hienoo työtä olet tehny ja SUUREN vaivan nähny jälkikin on kuin tehdastekoista, kiva kun ihmiset jaksaa yrittää aina ite jotain!

Tulevan koeajovaiheen istuin. Vaatii ehkä vähän vielä kehittelyä lopulliseksi versioksi.. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Metsätraktoriprojekti siirtyy nyt kesälomille. Vielä on tehtävää jäljellä, kuten esim. tukkivinssin muuttaminen hydraulikäyttöiseksi, traktorin keulapainot, istuin, laturin asennus, traktorin sähköistys, hytin sisustus, maalaus yms... Joten tarina jatkuu... Kiitos kaikille jotka olette olleet kiinnostuneita projektin etenemisestä ja hyvää/lämmintä kesää. http://koneenkuvia.blogspot.com/

Kesätauko projektin osalta on ohi. Metsätraktori on tulevan talven ajan testikäytössä. Vielä sillä ei ole tehty varsinaista metsäajoa, pelkästään risujen ja rankojen kuljetusta. Talven testivaiheen aikana selviää varmasti hyvin lopulliset rakenne ja muutostarpeet.
Aloitan lähipäivinä uuden ketjun tuonne maatalouskoneet-palstalle tähän projektiin liittyvästä 2. vaiheesta. http://koneenkuvia.blogspot.com/.

Testausta. http://koneenkuvia.blogspot.com

Hytin sisustan valmistusta 1.
http://koneenkuvia.blogspot.com

Hytin sisustan valmistusta 2.
http://koneenkuvia.blogspot.com

Hytin sisustan valmistusta 3.
http://koneenkuvia.blogspot.com.

aviator kirjoitti:Hytin sisustan valmistusta 3.
http://koneenkuvia.blogspot.com.

Hienolta näyttää, mutta kun lähdet metsänpuolelle, kannattaa tietenkin ketjut laittaa vaikka sulakeli olisi, sutii herkästi liukkaissa latvoissa ym hakkuutähteissä ja kannonniskoissa. Ja kärryssä teliä lähemmäs keskikohtaa kääntyvyyden takia.

Hytin sisustan valmistusta 4.
http://koneenkuvia.blogspot.com

TIKO kirjoitti:

aviator kirjoitti:Hytin sisustan valmistusta 3.
http://koneenkuvia.blogspot.com.

Hienolta näyttää, mutta kun lähdet metsänpuolelle, kannattaa tietenkin ketjut laittaa vaikka sulakeli olisi, sutii herkästi liukkaissa latvoissa ym hakkuutähteissä ja kannonniskoissa. Ja kärryssä teliä lähemmäs keskikohtaa kääntyvyyden takia.

Totta, ketjut ovat kyllä välttämätön varuste talvella, ja kuten sanoit, niin suuri apu sulan kelinkin aikaan.
Tuo kärryn telin siirto oli hyvä huomio. Pitää tehdä se ennen kuin koneella lähtee metsäajoon.

Hytin sisustan valmistusta 5.
http://koneenkuvia.blogspot.com

Sisustusosat valmiina.
http://koneenkuvia.blogspot.com