DB990 selectamatik kylmäkäynnistys

Minulla ollut BD 990 -72 selectamatic kymmenen vuotta kesäkäytössä. Nyt tänä talvena otan käyttöön myös talvella, niimpä olen testannus kylmäkäynnistystä. Taavi seisonut pakkasessa -10-23 astetta viikon. Käynnistys hetkellä pakkasta -10 ja käytin hehkutusta ennen starttausta. Piti pyörittää n. 15 s ennenkun lähti käymään , vaikka heti startatessa alkoi lupailemaan. Sitten toinen viikko käyttämättä lähes samanlaisessa pakkasessa ja käynnistys hetkellä -13 pakkasta. Hehkutus ja sytytyksen ajoitus ruuvi kiinni ja strattaus nyt käynnistyi melkein välittömästi. Akku 120 Ah kaksi vuotta vanha. Minkälaisia kokemuksia teillä kylmäkäynnistyksistä .

Terve akku on kaiken perusta ja sekin on totta että akuissa on suuria eroja uutenakin. Viimeksi ostin 1200:een jonkin Aasian tuotteen ja se on uudesta alkaen ollut laiska pyörittäjä. Virkku 60 Ah:n akku jaksaa pyörittää nopeammin kun tuo halppis 110 Ah.
Ruiskutuksen ennakonsäätö pumpussa vaikuttaa paljon käynnistyvyyteen. Hehkutuksen kanssa menee joskus niin, ettei imusarjaan valuva polttoaine syty ainakaan niin että kuluisi tupsahdus hyttiin saakka. Silloin lähtee hitaammin kuin jos tupsahdus kuuluu. Heti ei tule mieleen yhtään kertaa että olisi tarvittu starttipilottia tms. Oikein kylmästä ei ole kyllä monestikaan tarvinnut lähteä. 1200:n starttaan pakkasesta aina kuumailmapuhaltimen kanssa. Jos moottori kerran pyörähtää niin se käynnistyy kun imuilma on kuumaa.