1594 ja hydrashift sohlaa

Elikkäs keväällä vaihdelaatikko oli palasina pitkin hallinlattiaa mutta toukotöihin sain kasattua useamman tuhannen voimasanan jälkeen
Mutta eihän se kokoaminen ihan nappiin mennyt.. työt sain tehtyä kyllä mutta hydrashift vaihteiden kanssa jotain omituista. Koska laatikon purkamisen yhteydessä ei koskettu muutakuin aluevaihteistoon ja kasauksen jälkeen jostain syystä vaihteet vaihtuvat koneen ollessa kylmänä ilman kuormitusta 1:stä 4:seen mutta kun öljyt lämpiää vaihteiden vaihto tapahtuukin vivusta eteenpäin siirtäessä järjestyksessä 1-2-1-2...? Säätäminen olisi purkamisen yhteydessä ollut suotavaa mutta kun ajattelin niiden pysyvän asetuksissaan. Myöskin vaihdelaatikko tuntuu hiukan "jäykältä" eli hiukan laatikko ottaa vastaa rullatessa vaihdepäällä... ???? Kenelläkään tietoa mistä moinen?

Soita Markulle Veteliin niin apuja löytyy.

Purkuun vaan ja katella mitä uutta tarvii,paineet karkaa jonnekkin ja tuo ahistus tulee monesti siitä kun toinen pakka tai panta pistää hanttiin väärään aikaan,tulee ns. päällekkäistoimintaa,et siis muutellu ja purkanu hs osiota ollenkaan ja vika tuli silti.

Tännekkin päin tuli taas hs vikanen ,siinä kakkonen luistaa,muut toimii,laitetaan hyllyyn jääneillä uudenkarheilla käytetyillä osilla tuo kuntoon kun omaan vähäiseen käyttöön menee,oli hyvä etukuormain paikallaan ja sen hinnan koko kone maksoi.

V-M kirjoitti:Tännekkin päin tuli taas hs vikanen ,siinä kakkonen luistaa,muut toimii,laitetaan hyllyyn jääneillä uudenkarheilla käytetyillä osilla tuo kuntoon kun omaan vähäiseen käyttöön menee,oli hyvä etukuormain paikallaan ja sen hinnan koko kone maksoi.

?

taavettimies kirjoitti:

V-M kirjoitti:Tännekkin päin tuli taas hs vikanen ,siinä kakkonen luistaa,muut toimii,laitetaan hyllyyn jääneillä uudenkarheilla käytetyillä osilla tuo kuntoon kun omaan vähäiseen käyttöön menee,oli hyvä etukuormain paikallaan ja sen hinnan koko kone maksoi.

?

Onkos taavettimies maisteissa kun ei ymmärrä ? tuossa seisoo selvästi että korjataan tallessa olevilla hyväkuntoisilla käytetyillä osilla kuntoon

Pointtina oli että "menee omaan vähäiseen käyttöön" eli onkos V-M palannut taavetti linjalle?

taavettimies kirjoitti:Pointtina oli että "menee omaan vähäiseen käyttöön" eli onkos V-M palannut taavetti linjalle?

Ihan samaa tekstinkohtaa ittekin ihastelin tuossa V-M:n kommentissa..

david brown 1290 kirjoitti:

taavettimies kirjoitti:

V-M kirjoitti:Tännekkin päin tuli taas hs vikanen ,siinä kakkonen luistaa,muut toimii,laitetaan hyllyyn jääneillä uudenkarheilla käytetyillä osilla tuo kuntoon kun omaan vähäiseen käyttöön menee,oli hyvä etukuormain paikallaan ja sen hinnan koko kone maksoi.

?

Onkos taavettimies maisteissa kun ei ymmärrä ? tuossa seisoo selvästi että korjataan tallessa olevilla hyväkuntoisilla käytetyillä osilla kuntoon

Ei oo maisteissa toivottavasti, muuten ei huomisen peltotöistä tuu mittää

^^Noh noh viärä leuat taas vauhissa Palataampa aiheeseen vaikka tuo minunkin kysymys meni vähän ohi aiheen.

Gary Grand kirjoitti:

taavettimies kirjoitti:Pointtina oli että "menee omaan vähäiseen käyttöön" eli onkos V-M palannut taavetti linjalle?

Ihan samaa tekstinkohtaa ittekin ihastelin tuossa V-M:n kommentissa..

Pikkuveljelle tulee nosteluhommiin tuo 1394 sifti nelikko,ite ajelen tätänykyä nyykkärillä.

Mitenkäs nyt käytännössä onnistuu tuo remppa kun täälläpäin luistaa kakkonen ja nelonen 1390:ssä. Kyllä noilla ykkösellä ja kolmosellakin pärjää toistaseks mutta ku ton talorempan saan alta pois niin kone taitaa katketa pohjosen suunnallakin. Täytynee varmaan alkaa vaimoa suostutteleen, että vuokraa mulle hevostallista kulman jossa voi konetta rauhassa rempata. Paljon mukavampaa olla sisällä ku taivasalla.

Tietotaitoa tuntuu olevan tällä foorumilla paljon joten mielelläni imen kaiken tiedon mitä kerrotaan kyseisista rattoreista..

Ota yhteyttä kun alat purkamaan sitä,et varmaan ole kaukaakaan sitten täältä koellismaaltakatsoen,ei tule enää käytyä päivittäin täällä lueskelemassa,mutta sillointällöin kummnki.