Muuta keskustelua

Työ askareissa täytyy olla varovainen ja noudattaa työturvallisuus ohjeita tässäkin tapauksessa huomaan pieniä puutteita mm. kypärä,suojalasit,henkityssuojain, huomioliivi,turvakengät,hyväksytty sammutin, asbestihanskat,turvavaljaat (tarvitaan yli 30cm korkeuksissa joissakin tapauksissa myös tukevat telineet), kuulosuojaimet ja pistosuojatut haalarit unohtamatta tulityökorttia jonka antaa mahdollisuuden tupakoida yleisillä paikoilla,Eikä sovi unohtaa niitä kahdeksaa jälkivartijaa kaatosateessa Tämän jälkeen voidaan katkaita turvallisesti isompikin naula olettaen että forttumin sähköverkko ei ole kaatunut. Kiitokset EU.lle näistä hyvistä ohjeistuksista joka tarvitsevat eri kortin tai todistuksen joita pitää kuljettaa ikean kassillinen joka työmaalle jos meinaa jotain laillisesti tehdä ps.Tämä ei liity edelliseen ikävään tapaturmaan jonka vuoksi ei pidä asentaa pakokasvia hengityselimeen

Ja suojavarusteina mulla oli haalarit, hanskat, peltorit, turvakenkät ja suojalasit. Tulityö- ja työturvakortti löytyy. Mutta antaako tulityökortti tosiaan luvan vetää körssiä missä tahansa ?

No eihän toki vaan ajatus katkesi aamutuimaan oikea vastaus onkin. n.15km lähimmästä asutuksesta pohjoiseen parittomina viikkoina vain vanhempien valvonnassa

Eläinlääkärit osaavat kyllä laskuttaa. Koira sai ison haavan ja 5 tikkiä (päivystysaikana, 2x hinta), 400e. Äitin kissaa kolhas auto ja reisiluu pommpas ulos lonkasta ja reisiluun pää jouduttiin poistamaan, 500e ja navigaattorin osto. Molemmilla kerroilla hintaan sisältyi nukutus ja lääkkeet.

Niin se maksaa meillä ihmisilläkin. Mutta KELA korvaa suurimman osan. Eläimillä ei ole muuta kulukorvaus järjestelmää kuin vakuutus. Ja se on kallis.

Eikös ihmisen lonkkaleikkaus tai joku selkäleikkaus koko pakettina kustanna yhteiskunnalle helposti kymppitonnin?

Katselin tuossa äsken Grenen nettisivuja, mukavasti näyttäisi olevan taavetin osaa tarjolla. Täälläpäin Grenen tuotteita saa Valtran kautta. Seuraavan kerran kun menee valtralle päiväkaffele niin pitääpä kysäistä mihin hintaan sieltä saisi muutaman osasen tuohon kutostaavettiin, olisihan se kätevää kun saisi kumpaankin koneeseen (valmetti ja DB) osat saman katon alta

http://www.grene.com/shop/action/category_15000_-15_10091_873705064_113743

Mutta vanhempiin onkin aikas p*ska tarjonta. Esim. vanhemman mallin 990/5/6 saa paremmin osaa Marjakankaalta.

Yhdestä paikasta ei kaikkia varaosia saa.Mutta kun näkee vähän vaivaa kysellä ja etsiä ,niin osia löytyy.Ainakin kulutusosia.
Marjakangas,Koneliike Pihlajaniemi,IKH ,www.traktoritjavaraosat.fi,purkupojat,Mähönen ym ja Egelsmannien: Davidbrowntractorparts ,DBTCshop ja agrilineproducts.

Itseasiassa nettiaika on parantanut tarjontaa.

Osmo_ kirjoitti:Mutta vanhempiin onkin aikas p*ska tarjonta. Esim. vanhemman mallin 990/5/6 saa paremmin osaa Marjakankaalta.

Hyvin näyttäisi saavan perus kulutusosia 995:seen. Parempi tuokin kuin ei mitään, näiltä nurkilta kun ei tunnu enää saavan edes moottoriöljyn suodatinta mihinkään taavettiin, puhumattakaan mistään muista suodattimista CNH ja Agrimarket on käytännössä pesseet kätensä taavien osista.

Olisihan se paljon mukavampaa jos normaalit kulutusosat voisi hakea oman paikkakunnan liikkeestä ilman postikuluja. Tuskin valtran grene shopissa on yhtään taavetin varaosia varastossa mutta tilaamalla luulisi saavan jos verkkokaupan valikoimaa katsoo. Mielummin itse ainakin tilaan liikkeen kautta kuin itse ja maksan postikulut päälle, etenkin jos osilla ei ole mikään kiire kun kyseessä on yleensä harraste kone johon osat menee.

No joo, mutta kulutusosiin se jääkin. Ei saa hydrauliikkapuolen osia eikä oikeen moottorin sisuskalujakaan.

Taavetti-tallin tarvisi tehdä joku sponsorisopimus Marjakankaan kanssa, että saatasiin tohon Marjakankaan banneri ja sit pikkusen pinnoja pois/jotain ylimäärästä pikkuosaa kun mainitsee että on Taavetti-tallin käyttäjä X. Näin oli silloin Monkeyt.netin ja Moposopin kanssa ja oli toimiva idea

Nyt ois 1210 katto taas paikalla, pioneeri on paikalla ja 7'' kajarit penkin takana.

Osmo_ kirjoitti:Taavetti-tallin tarvisi tehdä joku sponsorisopimus Marjakankaan kanssa, että saatasiin tohon Marjakankaan banneri ja sit pikkusen pinnoja pois/jotain ylimäärästä pikkuosaa kun mainitsee että on Taavetti-tallin käyttäjä X. Näin oli silloin Monkeyt.netin ja Moposopin kanssa ja oli toimiva idea

En tiedä mitä mieltä muut palstalaiset ovat asiasta mutta eihän Marjakangas nyt niin ylivoimainen varaosantoimittaja kai ole että sitä täytyisi alkaa mainostamaan? Ei minulla mitään sitä vastaakaan varsinaisesti ole, pointtina se että on muitakin varaosien toimittajia kuin em. Täällä on joku vuosi sitten ollut puhetta tästä mainostamisesta.. En tiedä onko osmo tietoinen mutta Pihlajaniemen Antero on oikeastaan ainut joka on oikeasti erikoistunut taavetteihin ja hänellä on niistä piiitkä kokemus. Lpr:n koneosapalvelukin (ikh) neuvoo kääntymään Anteron puoleen jos heiltä ei jotakin osaa löydy.

http://koneliikepihlajaniemi.fi/

Taavettimiehen kanssa samoilla linjoilla.
Kyllähän Antero on ykköstoimittaja taavettivaraosille.
Hän osaa korjata myös hydrauliventtiilit,pumput ja vaihdelaatikot.

Näin sivullisena taaveteita edelleenki jossain mittakaavassa remontoivana näkisin tuon asian kyllä huomattavasti laajempana mitä edelliset kirjoittajat sen näkee.

Tällähetkellä paras purkuosaliike on mielestäni ns. "nuoremmille" taaveteille purkupojat,sitten ikh,senjälkeen muut,olen ostanu moottoreita,sylinterinkansia,ronkkia,nelivedon laatikoita,vaihteiston osia,etuakselin osia ym.vielä viime aikoinaki

Sitten jos tarvii jotain erikoisempaa menevää osaa jota ei uutena saa,esim. ohjaamon portaat,yms,pihlajaniemi niitä valmistaa,sitten vanhemman taavettikaluston purkuosaa löytyy myös täältä,unohtamatta uusia osia mitä hänellä varastossa,mutta sieltä ei saa kaikkia osia mitä esim. marjakangas tuo maahan.

Sitten jos esim. 950 täyskorjaus ja entisöinti on edessä ,on marjakangas ainut liike mistä saat kaikki osat ilman omaa ulkomaantilausta,nämä pojat touhuaa kaikkialta maalimasta osia.

Tokihan Marjakankaan volyymimerkit on aivan muuta kun taavetti,mutta kyllä ne mielestäni kovasti touhuaa näidenki eteen,ja ei sovi olla mainitsematta että myös taavettien korjausta on tehty niiden voimissaanolon aikana,myös HS-vaihteistojen korjauksia on suoritettu siellä,ja huolto toimii edelleenki,toki tietenki nyt voimissaanolevat merkit pääartikkelina .

Tämä varaosakauppojen asia oli takavuosina esillä ja silloin huomattiin että on tulenarkaa puhua näistä ,jokaisella on omat mielipiteensä,mutta toin kumminki oman näkemykseni esille mikä on minun kokemukseni.

Eli yhteenvetona,en nostaisi ketään ylitse muiden ja huoltomiehiäki jotka tuntee taavetin on vielä ,kokkolan huoltomies,Tampereen huoltomies ja monia muita.

Kerron vielä esimerkin varaosatoimittajien toiminnasta noin vuoden takaa,1294 neliveto uudemmalla pikkucarraron etuakselilla,tuskin on viittä enempää suomessa tuolla akselilla,siitä rikkoontu etuakseli,soittelin läpi alkuperäistoimittajat,purkaamot,huoltomiehet jotka näiden kanssa on pelannu ja osia ei mistään on niin harvinainen malli,ainut konsti olis ollu poistaa etuakseli ja muuttaa takavedoksi tai eri nelivetoetuakselille.

Sitten Marjakangas alkoi selvittää asiaa ja soitteli muutaman päivän päästä että kyllä niitä saa,mutta aikaa pitää laittaa,teetetään ne italiassa ja näin tehtiin,toimitusaika oli vaan noin kolme kuukautta,mutta tuli kumminki,pakkauksessa oli teksti Fiat industrial,carrarosta ei mainittu mitään,sieltä ne tuli ja jos olis maksanu noin 200e lisää osat olisi tehty heti,ei taida toisilla varaosatoimittajilla olla tällaisia suhteita minun tiedostani,että kyllä tuota toimittajaa ei aivan suohon voi polkea ,joskaan ketään ei kannata ylistääkään.

Tätä aikasemmin oli tampereen huoltomiehellä 1694 taavetti remontissa josta perä hajonnu,osia ei mistään,ei uusia eikä käytettyjä,kerroin Nääpälle että soitappa alavieskaan,toisiko ne sen jostain,oli tuoneet,löyty ulkomailta hyvä käytetty täydellinen perä murikka-akseleineen.

Jos itellä hyvä kielitaito ja suhteet tehtaisiin ja toimittajiin niin silloin tietenkää ei tarvi suomalaista toimijaa väliin,mutta itse joudun ostamaan nämä palvelut toisilta kun tullu niin huonosti luettua ulkomaankaupassa tarvittavat kielet kouluaikana

AE mallin carraroiden vetoakseleita ei saanu enää alkuperäistoimittajiltakaa ollenkaan jo joku aika sitten,kokkolan huoltomies tarvi sellaista 1390 malliin,marjakankaalta niitä saa kun he toimivat ite italiaan suoraan,suomen purkaamot oli myös tyhjentyny niistä.

Kyllä Veli-Matti asiaa puhuu.
Marjakangas on Koneliike Pihlajaniemen kanssa toimija joka HALUAA palvella myös taavettimiehiä.(Purkupojat purkuosien kanssa).

Case-varaosaliikkeet ovat hinnoitelleet itsensä pilviin ja varmaan kaikki liikkeet eivät edes välitä palvella DB-porukkaa.
IKH on enempi voortimiesten paikka.Mutta sieltäkin DB-osia saa.

Joka tapuksessa on hyvä että tavarantoimittajia on vielä useampia ettei olla yhden varassa.

Osien, uusien tai käytettyjen, tilaamisessa ulkomailta on sekin näkökohta, että tarjoajista on aina muutama prosentti epärehellisin aikein liikkeellä. Jos osan hankintaan käyttää täkäläistä välittäjää, niin he ottavat välityspalkkiot vastaan sen riskin, että osa on vääränlainen, huonokuntoinen tai sitä ei lähetetä laisinkaan. Myös on varmaan sillä tavalla, että pikkukikkailu ei kannata jos tilaajana on yritys, joka todennäköisesti ostelee osia jatkuvasti, hoitaa tehokkaasti reklamaatiot ja siten pystyy myös pitämään puolensa maksuehtojen kanssa.

Tunnetulta toimittajalta uskaltaa yksityinenkin tilata, nehän ei riskeeraa mainettaan tahallaan.

Tulipa käytyä ulkoiluttamassa taavettia Wilkjärven Winssikerhon kokoontumisajoissa. Taavettien edustus oli aika heikkoa, pari impleä tuon 995:sen lisäksi. Mukavasti meni päivä siellä ja kerrankin oli oikeasti hyötyä tuosta ohjaamosta näin kesäisin kun ukkoskuuro yllätti kotimatkalla. Joskus kun saisi tuon ikuisuusrojekti 995:n valmiiksi niin voisi lähteä johonkin kauemmas traktoritapahtumaan ihan ajellen, pitäisi varmaan olla harvempia rattaita lonkissa kun setorit paino ohi kauhean päkätyksen saattelemana.

Perhana! Jos toi ukkosen strobovalo-rumpusoolo ei lopu kohta niin meitsi menee ja repii ukkospilven kappaleiks. Stna. Ei saa nukuttua. Ja kun on tää perhanan epilepsia niin siltä kantilta vielä.

Jusapelle iso käsi kansalaistaitojen opastuksen levityksestä Viittaan tässä tuohon Info osion kuvahakuohjeeseen. Selkeä ohje, jolla tälläinen tumpelompikin tietojenkäsittelijä sai homman toimimaan

Se ois tänää st1 huoltamaa autoja, käy se koulu näinki.

Oppisopimus?

Työssäoppimisjakso?

ikilika kirjoitti:Työssäoppimisjakso?

Liian nuori työssäoppimisjaksolle...käytänössä amitsun kolmannella vuodella vasta.
Eli 18 vuotiaana
Ellei peruskoulun kautta.

9 luokka menes, mulla o sellane joustava opetus et opetetaa tärkeet asiat ja pääsee vähemmäll.