1394 hydrauliikka

Laitoit siis koko pumpun uusiksi? Kyllä sitten pitäisi olla painetta yllin kyllin.

En usko että ropleema löytyy venttiilipesästä. Olisiko viisasta vilkaista ylipaineventtiili ihan ensin, että se sulkeutuu kunnolla ja jousi on kunnossa. Sen pitäisi sijaita vaihdelaatikon alapinnassa etuoikealla ja tuplapumpullisissa peleissä niitä sitten on varmaankin kaksi kappaletta.
Luultavasti sieltä ei löydy vikaa, mutta kannattaa edetä öljyn menojärjestyksessä.

Venttiilipesän voi todeta syyttömäksi aika yksinkertaisen kokeen avulla: Avaa nostoventtiili ja laita sinne jousen tilalle pyörötangon pätkä, pikkasen jousta lyhyempi niin, että tanko painaa venttiilin karaa pohjaan kun tulpan kiertää kiinni. Nyt nostolaite pyrkii ylös heti kun moottorin käynnistää, mutta varret saa laskeutumaan alas kun sammuttaa moottorin ja työntää nostovivun eteen. Vipua ihan taakse painamalla nostolaitteessa pitäisi oleman voimaa kuin uutena. Huom! tuolla tavalla lukittuna nostolaitteessa ei ole pitoasentoa lainkaan, vaan se saattaa jurruttaa tai humpata ties miten, mutta nostovoiman saa kyllä selville. Ole varovainen jos tuota kikkaa kokeilet, sehän kyllä nostaa tyhjäkäynnilläkin kun pumppu on kunnossa.

Jos saat nostoon voimaa edellä kuvatulla tempulla niin vikaa pitää alkaa etsimään venttiilipesästä. Jos tilanne on edelleen samanlainen kuin ennekin niin jäljelle ei jää juuri muita mahdollisuuksia kuin vuoto putkistossa. Joko liitos vuotaa tai putkessa on jossakin kohtaa halkeama. Putkiston koeponnistaminen on melkein ainoa keino varmistaa vuoto.

Jos nostolaite pitää, ei siis pilkittele kuorman alla niin männän tiiviste on kunnossa.

Hyvin hidas nostolaitteen laskeutuminen moottori pysähdyksissä ja taakka päällä on aika normaalia, jos vuoto on suuri niin nostolaite pilkkii muutaman sekunnin välein, pikkuvuodolla asennon korjausten väli voi olla minuutteja ja se on ihan normaalia. Niin pieni vuoto ei vie nostovoimia. Kun järjestelmässä on täydet paineet niin varret jaksaa nostaa täydet määrät pilkkimisestä huolimatta.

Nostoakselin vasemman pään kopan pohjalle kertyy hiukan ohivuotöljyä ja se voi sieltä tihkuttaa jos tiiviste on kovettunut.
Öljyä ei siellä tarvitse olla kuin lusikallinen niin se näkyy jos kopan tiiviste fuskaa.

Tuleeko kaksitoimiventtiilistä täydet paineet, onko kokeiltu?

Kopan alta lähtee öljy hiukan ylempänä olevasta juorureijästä, joten siellä on pohjalla öljyä ellei se ole vuotanut ulos. Mitä olen itse joskus 0-renkaan mäntään vaihtanut niin se on kyllä alkanut pitää 100%:sti. Katsoiko, ettei sylinterissä ole naarmuja? Sellainen tietenkin lisää vuotoa ja syö tiivistettä. Jos siinä ei ole paperitiivistettä niin kai siihen voi laittaa moottorisilikonin tiivisteeksi. Jos kaksitoimihydrauliikassa on paineet tallella ja nostolaite nostaa huonosti, niin vika löytyy venttiilistä tai putkituksesta, edellyttäen tietenkin ettei männän tiiviste vuoda ihan spruuttaamalla.