Muuta keskustelua

Hyvin kestää, viikko sitten poljin umpihangessa kurvaillessa koko painolla jarruja ei menneet rikki , Kevennys, riippuu tietysti hihnojen kunnosta, onko kuluneet tai saaneet öljykylpyjä (vaikkei ookkaan kylpyjarrut) Minullakin toisen Taavetin jarrut ottaa tosi hyvin, saattavat olla alkuperäiset mutta olleet hyvällä pidolla (yhdellä isännällä ollut ja pidetty kun kukkaa kämmenellä). Traktorikauppa on onnen peliä, tuonkin hyväjarrusen ostin sellasena ettei nostovarret nousseet, mutta Erkin ja muiden tämän foorumin viisaiden kanssa korjattiin ja pelittää.

Hyvä jos toimii jarrut näissä ettei tarvitse mennä päin ladon seinää kotipihassa.

Taavetissa on sekin hyvä puoli että löytyy niin hitaita vaihteita, että voi käydä kahveella kun laittaa Taavetin pihan reunalta liikkeelle, eli tosi hyviä vaihteita tarkkoihin paikkoihin.
Tässä meikäläisen Taavetit kummankin lähtöhinta kohtuullinen
https://picasaweb.google.com/104417656478203495634/MasinistinRomppeita#5781047636339712658

hannutt kirjoitti:Taavetissa on sekin hyvä puoli että löytyy niin hitaita vaihteita, että voi käydä kahveella kun laittaa Taavetin pihan reunalta liikkeelle, eli tosi hyviä vaihteita tarkkoihin paikkoihin.
Tässä meikäläisen Taavetit kummankin lähtöhinta kohtuullinen
https://picasaweb.google.com/104417656478203495634/MasinistinRomppeita#5781047636339712658

Myyt siis nuot? Onko tuossa hiiappi taavetissa mikä koppi?

Taavi ja toisessa Klippan. Ei ole nyt myynnissä

hannutt kirjoitti:Taavi ja toisessa Klippan. Ei ole nyt myynnissä

Selvä.

Onko täällä käyttäjänimen vaihto sallittua?

Miksikäs ei olisi, sehän on ihan sinun päätettävissä mitä nimimerkkiä haluat käyttää.

Tänään autolla kurvaillessani täällä pietarsaaressa ohitin traktorin jolla kärry perässä. Katselin jo kauempaa, että ompas erikoisen näköinen, kun taka-akselissa oli liukunavat ja muutenkin näytti poikkeavalta koneelta. Ohi päästyäni näin että sehän Case 1270, en muista että olisin aikaisemmin täällä nähnyt liikenteessä ja ylipäätänsä tuollaista Casea muutenkaan muutakuin sen viimekesäisen oulaisten Casen. Mikäs muuten se oli mallinumeroltaan?

Oulaisissa oli muistaakseni Ruotsista jälkiuitettu peli, mutta minusta sekin oli 1270 samoin kuin nuo muutamat uutena Suomeen tulleet.

Soli Markun 1200-Taavi sitten päässyt koneviestin Weteraani traktoriesittelyyn.

Laitetaanpa tännekin tämä näkyville. Tänään munsalassa kuvattu. Tämän (tussi) tekstin alkuperäinen taiteilija asustelee rovaniemellä

Eilen tuli kynnettyä tulevaa perunamaata ja tuli simmonen olo,että mä oon aikases taikka kevät myöhässä.No vapuksi pistetään siementä vakoon vaikka tulis metri lunta

Se on sitte taas Taavi herätetty talviunesta,hieman siinä pihassa ajelin ja routapatteja ja kiviä painelin maansisään!
Huomasimpa siinä että kun antaa reilusti kierroksia niin JOPA lentää karstaa! piti siinä heittää sitten tos tielläkin pikku lenkki et sai kierroksilla ajella,muuttu jopa käyntiäänikin kun karstat sai kyytiä eikä tullu putkesta mustaa enää hetkeen,öljyä kyl puskee sielt sun täält kun alkaa olla jo lopussa kone heh!
No taas näkee että onko viimenen kesä sillä? renkaat on takana kyl ihan korput että mistälie niitäkin sais?

Traktoreiden viimeinen taistelu kestää vuosikausia. Jos vanha taavi käynnistyy kohtuudella niin harrastepelinä se menee vielä seuraavat vuosikymmenet. Siihen ei kuitenkaan tunteja kerry sataa enempää vuodessa. Oikea työ on niille parasta kuntoutusta. Jos joku naapuri antaa luvan mennä kevätpellolle niin huudata sitä siellä äkeen edessä muutama päivä niin voimat palautuu.

Ei muutes tässä enää palaudu kun konerempan yhteydessä,on meinaa öljyä puskenu niin kauan kuin mä muistan,eli siitä asti kun taloon on tullu joskus -70 luvun puolessavälin.
Senverta on ohipuhallusta jo ettei iteksee korjaannu vaikka laittais mitä motoruppia eheeh!
Se sitten vaan harmittaa kun tulee kanki läpi ja lohkorisa,mutta kun on se perikunnanvehje niin veli ei ota kustannuksiin mitään osaa,harmi vaan!

Käväsköhän kukaan viikonloppuna Lahdessa Classic Motorshow tapahtumassa?
Harmi vaan kun sielläkin on traktoreista aina ne samat Belarukset, Porschet ja Nuffet,eipä taida Päijät Hämeen alueella olla muita harrastajia? missä lie Taavit,IH.t ja Allikset?
Kalustoahan ja rahaa se tietty kysyy kun niitä jostain roudataan,mutta senvuoksihan näyttelytkin on eikä kaikkien tarvitse kiiltää,ei ainakaan traktoreiden heh

Hieno homma että tapahtumia riittää.ittellä kyllä jää näihin lähitapahtumiin,on senverta tätä omaakin tekemistä että eipä jaksa lähtee muualle. ja kysyy se rahaakin kun menee paikasta toiseen.
Itte olen käyny jokaisessa Classicissa mitä on ollu ja ekassa voitti vielä kaverin osasto parhaan palkinnon,oli melkein puolet rekvisiittaakin multa sil osastolla,sillon vielä yleisö päätti kukavoitti!

Kuinkas kevät etenee muualla, meillä on vehnäkset jemmailtu. Ohria voisi koittaa tässä lähipäivinä jos sääennusteet pitää kutinsa. Harjoittelutilalla ei olla vielä aloitettu. Näin "sadepäivänä" on aikaa huoltaa koneita.



Laitoin vuotavan paluulinjan uusiksi kumiletkulla ja t-haaroilla, ei pitäisi enää täristä poikki.



Suuttimien paineputkien kanssa on taas taisteltu, prkl. Tällä kertaa niksahti vitospytyn putki aivan pumpun juuresta helmestään irti. No eihän siinä pikapatenttina suorasta putkesta uusi tilalle mutta pitänee kesällä laittaa ihan oikeasti kaikki putket uusiksi ja hakea diesel korjaamosta uutta putkea mitä alkaa taivutella, ei tunnu nuo valmiit varaosaputket kestävän juuri mitään. Missään muussa koneessa ei ole ollut niiden kanssa ongelmia kuin tässä kuus mukisessa.

Hiukan vastustaa toi sää. Pieni ukkoskuuro 20mm vettä 20min aikana. Tuli parin päivän paussi. 30% vasta tehtynä.

Tuo dieselputkien poikkimeno oli tuttua mullekkin sillon kun kaveriilla oli LT Wolkkari,se oli sillä 6syl. Volvon koneella.
Siinä oli tapana aina joskus että putket murtu,itelle tuli mieleen että onko putket liika karkeaa tavaraa? olisko pitäny vetää kaasulla heiman hehkuun niin miten olis käyny?
Isä ukko juotteli itte joskus aikoinaa 900 Taavinputkia kun oli menny poikki huollettaessa,hyvin nekin senjälkee kesti,tais olla se putkitavara ennenvanhan parempaa?
Jotenkin tulee vaan mieleen että vaikka pitkäputki värisee enempi mutta siihen taas saa paremmat kannakkeet useampaan kohtaan kuin lyhyeen,siihen kun ei saa montaakaan,värinä sen sitten rikkoo.

Just noin kuin Tessu sanoo. Jos putket alkaa soimaan jollakin kierroksilla niin takuuvarmasti katkeaa jonkin ajan kuluttua. Pitkä putki on aina joustavampi ja soi matalammalla taajuudella kuin lyhyt. Joissakin moottoreissa näkee putkituksia, joissa on väleissä siteitä, on sidottu tosiinsa tai moottorin lohkoon värähtelyn estämiseksi. Pehmeäksihehkutukseen ei metallurgisesti ole mitään perustetta.

Joo näiden Erkinpäivän tienoon sade on kuulemma kalliimpaa kuin kuninkaan kulta. Hyvin on kaura ja auringonkukat oraalla. Päijätt-hämeessä saatu sopivia sateita mutta näkyi etelämpänä olevan kuivaa jopa jo kellastuneita oraita Mäntsälä - Vantaa välillä.
Meikä naputtelee tätä nyt uudella masiinalla ja Linus Ubuntulla hieno tuttavuus. Onkos muilla ollut rohkeutta luopua Microsoftin jatkuvasta rahastuksesta.