Kytkimen korjaus

En löytänyt juttua jossa kerroin viime syksynä 880 implen kytkin ongelmasta. Ei jaksaisi sepustaa koko juttua uudestaan. Tilanne on nyt se että jos jollain on omakohtaista tietämystä irronneen asetelman käpälän saranatapin laitosta mahan alla olevan pienen kissanluukun kautta. Olisin kiitollinen avusta.
Kolme käpäläähän siinä kaiketi on enkä ole pyöritellyt vielä mihinkään kun sammutuksen jälkeen yksi käpälä on melko alhaalla hyvin näkyvissä ja siinä oli tippumaisillaan ohut n 5mm tappi jossa prikka ja sittiäisen kokoinen sokka. Näyttäisi nyt olevan reijät yli sentin päässä paikaltaan ja käpälä ei vähällä heilunut mihinkään. jotta jos joku on moista viritellyt kertoisi askareen jujun. Peltohommiin tekisi vanhuksen mieli kovasti kuten ohjastajankin.

Onnistuuko kuvan tuonti. Siinä näkyy että käpälä on koholla sentin tapin reikä ei tässä näy kuvan yläreunassa siis painelaakeri ja tappireikä on jossain murikan puolivälissä
http://aijaa.com/HdoTXx

Kasetelma

Katkaise kone suosiolla että saat kytkimen kuntoon.
Ei siinä kummmoisia apuvälineit tarvita hallitrunkki ja pari pölkkyä.
tunti/kaks niin kone on poikki

Taavetti oli tänään jo luomukauran kylvössä ja varhaisperunan panossa. Remontti oli lopultakin helppoa kuin heinänteko kun ei oteta kiroilua lukuun. Raportoin joskus tarkemmin

Tuo on tärkeä pointti, että kerrot tarkemmin miten selvitit tilanteen. Joku voi tapella joskus saman asian kanssa.

Hienoa että Taavetti taas pelaa ja vältyit suuremmalta purulta!

Tästä remontista on nyt tarkempi selostus tuolla Projektit osiossa