Muuta keskustelua

Niin itse en moderaattorina puuttunut tähän keskusteluun, päinvastoin osallistuin siihen itsekkin enkä pitänyt sitä mitenkään loukkaavana, mehän vain keskustelimme siitä miten eri seikat vaikuttavat traktorin tasaisee kulkuun epätaisisessa maastossa.

Mutta kuten tuossa ylempänä sanoin velimhanille oli otettu yhteuttä muuta kautta (ei taavetti-talli) tästä asiasta ja keskustelut olivat kaikkea muuta kuin asiallisia, oli jopa menty henkilökohtaisuuksiin mikä on säälittävää. Heti kun omat faktat loppuvat aletaan solvaamaan

Ensin leyland ketju ja sitten tämä mitäköhän vielä.

Ikävää. Minäkin kun jo luulin että Taavettimiehet olisivat fiksumpia kuin monet muut merkkimiehet!

Pitääköhän itsekkin alkaa vääräuskoisena häipymään täältä tietorikkaalta palstalta?

taavetti mies kirjoitti:

massikka_mies kirjoitti:Syytä tähän pyyntöön en nyt ala tarkemmin kertomaan mutta asianomaiset varmasti tietävät.

Niin pääsyynähän ei ilmeisesti ollut tämä kirjoittelu täällä palstalla vaan siitä poikineet asiattomat yhteyden otot muuta kautta.

No näin juuri..

Niin kauan kuin soppa on lämmin,niin totean että omat "naljailuni" rajoittuvat vain näihin kirjoitteluihin.
Olen tästä porukasta varmaan eniten puhunut puhelimessa velimhanin kanssa parin vuoden aikana.Sunnutainakin puhuttiin varmaan tunnin verran niitä näitä.Ei mollattu toisiamma.
Tämä pikku kuittailu tällä palstalla juontaa juurensa viime kevääseen,kun yhdessä suuniteltiin tuota vaatehommaa ja markkinointia mm kesän tapahtumissa.
Kun "ykkös"taavettimies sitten yllättäen vaihtoi toisen taavettinsa viiuun ja alkoi taavettia heti morkkaamaan ,yllätyin.
No se vaatehomma jäi minulle yksin ja niitä on vieläkin yli tonnin edestä myymättä.Olkoon kellarissa.
Minulle taavetti on aina ollut ykkönen traktoriasioissa ja siksi polustan sitä täällä vaikka naljaillen.Sen tiedostan että uusimmatkin ovat yli 20 vuotta vanhoja ,eivätkä näin kokonsakaan puolesta sovellu kaikille.
Jaan myös mielelläni sitä tietoa mitä minulle on kertynyt ja auttelen asioissa missä voin.
Minulla on yksitoista taavettia tallissa suurin osa entisöitynä .1594 ,1690 ja 996 osallistuvat tilan töihin.Kokemusta on myös perkinsistä ja valmetista muutama tuhat tuntia.Kuten olen aiemminkin todennut ,en niitä ikävöi.
Taavetit ovat kuitenkin vain niin pieni osa minun maailmaani ettei se kaadu ,vaikka en tänne kirjoittelisikaan.
Mutta niin kauan kuin kirjoittelen,kirjoittelen omalla tyylilläni ja annan takaisin ko traktorin mollaajille.Hienohelmat ottakoon nokkiinsa.Muuaalla heitän herjaa vain sellaisten tuttujen kanssa,jotka sen kestää ja heittää takaisin.

Joopa harmi sentään
kerran tavannu ja soiteltu on nopeutuksen tiimoilta sekä jonkun verta muutenkin
apuja olen saanu tarvittaessa Avulias on V-M
Välit pitäis olla OK

Perseen perse minkä sopan keitti.... Miten se saadaan takas?

Case1594 kirjoitti:
Kun "ykkös"taavettimies sitten yllättäen vaihtoi toisen taavettinsa viiuun ja alkoi taavettia heti morkkaamaan ,yllätyin.

Eikai tuossakaan ollut muusta kysymys kuin siitä penkin joustoista kynnöksellä...?

Case1594 kirjoitti:
Mutta niin kauan kuin kirjoittelen,kirjoittelen omalla tyylilläni ja annan takaisin ko traktorin mollaajille.Hienohelmat ottakoon nokkiinsa.Muuaalla heitän herjaa vain sellaisten tuttujen kanssa,jotka sen kestää ja heittää takaisin.

Oliko tuo hienohelma kohta tarkoitettu velimhanille suoraan?

Tämä on nyt jo kolmas palsta jossa itse olen "mukana" jossa samanlainen (enkä sitten tarkoita Case1594 ja velimhan:ia) huulenheitto on lähtenyt lapasesta, ja tämä on sitten johtanut siihen. että kärki/johto/tietävin henkilö on poistunut palstalta juurikin niistä "puuntakaa" tulleista viesteistä johtuen, joissa sitten mennään henkilökohtaisiin syytöksiin. Ei hyvä!

Markun kanssa Oulaisissa jutellessa mainittiin myös ohimennen Leyland viestiketju ja itsekin silloin siihen osallistuneena, todettiin vaan kummatkin että kyllä niitä juttuja kirjoiteltiin kuitenkin vain "pilke silmäkulmassa", eli ei niitä kirjoitettu elämän ainoina totuuksina....

siitäs saitte hähhäh

Hienohelma on yleinen nimike tietynlaisille ihmisille,en tarkoita sillä ketään henkilökohtaisesti.
Tämä topic on: muuta keskustelua.Kun katsotte ensimmäisen viestin,niin huomaatte,että metsässä ollaan.
Uskon että joillain taavettimiesten kadehtijoilla on tarkoituskin hajottaa tätä porukkaa ja saada nämä sivut nurin.

Tämä lienee edelleen paras traktorisivusto Suomessa.Itse en muitten merkkien sivustoilla käy,mutta kehuja taavetti-tallin asiallisuudesta on kuultu.
Itse en tekisi sitä virhettä,että menisin esim nuffi-talliin kehumaan taavettia ja haukkumaan nuffia.Eiköhän sielläkin hulabaloo nousis.

Tämän aiheen alla keskustelu on mennyt niin lapselliseksi,että omalta osaltani lopetan tämän.

Mutta vielä kerran :taavettimiehet ei täällä eripuraa kylvä(eikä massikkamies),sitä tekevät meidän kadehtijat:TARKOITUKSELLA.

...elämä jatkuu... kauan eläköön taavetti-talli vai mitä?

Harmi juttu. No, homma jatkuu muiden aktiivien osalta toivottavasti entisellään. Itse olen pääasiassa seuraillut sivusta tätä asiatäyteistä sivustoa..... stä tiiä millon näitä tietoja tarvihtee itekkii...

Kerkesin jo maalaa Taavit vihreiks ja pökätä Kymeen mutta jos tallihomma jatkuu niin täytyy laittaa vinssi jonkun ?&##"merkkisen koneen perään (niitähän vajan periltä löytyy) ja vetää takas

Joo, aika metkaa, tähän asti on mielestäni ollu puheenvuorot aika asiallisia ja maltillisia! Se Leyland- ketju oli poikkeus, siinä ehkä jotkut olis voinu
soveltaa käytäntöä "viisaampi vaikenee". Tämä on täyttä jälkiviisautta minulta, myönnän! Lueskelin just erästä suurta ja mahtavaa alan sivustoa ja
siellä se vasta tuntuu homma homma käsistä karanneen, nimitellään miten sattuu ja provosoidaan herkempiä surutta, bannia jaellaan tietysti sen
mukaan! Yritetään pitää taso yhtä korkealla, kuin on tähänkin asti ollut, pidetään Taavetit ja muutkin muutkin vanhemmat laitteet liikenteessä!

Lainaus tuolta kauppa puolelta

Case1594 kirjoitti:No niin Esko,enpä ole koskaan ennen moisiin törmännyt.Voipi mennä salapoliisihommiks.
Ite laitoin just eilen omaan 996:een sparexin vastaavat.

Onkos 996:nen nyt entisöinnin alla kun kerta maski valoja laittelet? Laitahan kuvia sitten kun on valamis.

Viime perjantaiaamuna oli työtyhjiö.Niinpä tein parin päivän ehostuksen 996:lle. Pesut ,puhdistukset ja maalaus rungolle ja hytille.Konepelti oli saanut uuden pinnan jo keväällä.hytin ovet on vielä pintasilausta vaille.
Luovuin mikkihiiri-valoista ja laitoin "nokkavalot"
Kuvia pitänee ottaa.
On mulla noista isommista projekteista paljonkin kuvia mutta jäänyt laittamatta yleiseen syyniin.

Mites taavetti tallilaisilla kynnöt ? Meillä on nyt vasta 5ha märkää savimaata kynnettynä muut saa odottaa vesisateita on vielä vähän turhan kuivaa. Paskat on nyt kuitenkin suurimmaksi osaksi levällään paitsi muutama kuorma olis sitäkii vielä jälellä. Nyt on puuhattu nimittäin muuta sillä eräältä pellolta poistettiin n. 300 metriä pitkä kantokasan loppu. Kasa oli siis keskelle peltoa kasattu puskutraktorilla peltoa tehdessä ja siintä suurimmat kannot poistettiin jo 4 vuotta sitten ja jäljelle jäi ne kannot joita ei kaivinkoneen kantoharalla saanut ja maa-aines. Tänä syksynä sitten päätettiin että nyt se siintä lähtee. Homma alkoi sillä että paikalle tuotiin paikallisen urakoitsijan Cat 318B pyörivä alustainen telakaivuri jossa seulakauha. Ja sitten traktoreita ja peräkärrejä paikalle elikkä 4255 massikan perässä omat W120 tuhdit johon maa-aines mätettiin ja toiseksi 5610 voorti ja naapurista lainatut venäläiset maakärrit joihin sitten kannot ja kivet mätettiin. Ensimmäisenä iltana tuntui siltä että eihän tämä valmistu koskaan mutta ei siinnä sitten loppujen lopuksi mennyt kuin 4 iltaa ja sitten oli kantoläijä pois. Maa-aines joka oli siis ihan multaa ajettiin sitten ympäri peltoa hiekkaisille paikoille. Sen jälkeen sitten 390 verkulla ja takalanalla sinne. No kyllähän siinnäkin sitten muutama tunti vierähti ennenkuin kantoläijän pohja ja päälle 50 maakuormaa oli levällään. Hankmolla kävin vielä siellä viimeistelemässä ja nyt täytyy todeta että kyllä tämä kannatti sillä nyt saatiin todella hyvänmuotoinen lohko sillä tämä kantoläijä vaikeutti paljon esim silppurin kanssa ajamista. Lopuksi muutama kuva





Myös rajaojia on kaivettu nyt paljon auki ja pari salaojaakin lisättiin joten niissäkin oma hommansa ollut kun on ollut hiekan ajoa ja ojamaiden levittelyä ja muuta sekalaista

Eilen aloitin kynnöt ja tänään jatkui. Tosin tänään oli pieni keskeytys, kun joutui kaupungilla käymään. Mutta 15ha olisi nyt käännettynä. Huomenna aamusta muita hommia, mutta iltapäivästä sitten jatkaan.

Petsillä on näköjään mukavan kokoisia lohkoja kynnettävänä. 15 ha vajaassa parissa päivässä ihan katteeksi käy. Saan olla tyytyväinen, jos saan kolmekin hehtaaria päivässä käännettyä näitä omia peltojani. Omat lohkot on tosi pieniä, yleensä alle 1 ha, epämuotoisia ja osa kivisiä. Kytkinpolvea kyllä kolottaa mukavasti taas iltasella

Rokressi kirjoitti:Petsillä on näköjään mukavan kokoisia lohkoja kynnettävänä. 15 ha vajaassa parissa päivässä Saan olla tryytyväinen, jos saan kolmekin hehtaaria päivässä käännettyä näitä omia peltojani. Omat lohkot on tosi pieniä, yleensä alle 1 ha, epämuotoisia ja osa kivisiä. Kytkinpolvea kyllä kolottaa mukavasti taas iltasella

Samoin minulla pieniä lohkoja alle 1 ha, kynnetty noin 7 ha iltasella töiden jälkeen. Jää vain saavutus hieman pieneksi /ilta kun en tykkää pimeällä kyntää. Ehtii illassa istua traktorin hytissä noin 1 1/2 tunnista 2 tuntiin. Olen kellottanut omalla kalustollani kyntönopeuden noin 0,5 ha / h. Eli nelisiipiset sarka-aurat säätö noin 15"/ siipi.

Joo, minulla on vedettävänä vain 3 siipinen automaati Kongskilde. Varmaan nykyään aika harvinainen peli, varaosiakaan ei löydy ihan joka putiikista. Mutta muutoin olen tykästynyt tuon automaatin toimintaan, jossa käytetään paineakkua ja hydraulisylintereitä. Laukaisuherkkyyden säätö on tosi vaivatonta traktorin omalla hydrauliikalla. Kyntöjälkikin on mielestäni hyvä, mitä kyllä ei voinut sanoa edellisistä auroistani (puoliautomaatti-Fiskars )

Riku kirjoitti:

Rokressi kirjoitti:Petsillä on näköjään mukavan kokoisia lohkoja kynnettävänä. 15 ha vajaassa parissa päivässä Saan olla tryytyväinen, jos saan kolmekin hehtaaria päivässä käännettyä näitä omia peltojani. Omat lohkot on tosi pieniä, yleensä alle 1 ha, epämuotoisia ja osa kivisiä. Kytkinpolvea kyllä kolottaa mukavasti taas iltasella

Samoin minulla pieniä lohkoja alle 1 ha, kynnetty noin 7 ha iltasella töiden jälkeen. Jää vain saavutus hieman pieneksi /ilta kun en tykkää pimeällä kyntää. Ehtii illassa istua traktorin hytissä noin 1 1/2 tunnista 2 tuntiin. Olen kellottanut omalla kalustollani kyntönopeuden noin 0,5 ha / h. Eli nelisiipiset sarka-aurat säätö noin 15"/ siipi.

4-5ha lohkoja noi. Lohkojen muoto on tosin mielenkiintoinen. Riittävästi päisteitä ja tarpeeksi isoja, niin nopeuttaa hiukan.
6430 veturina ja perässä 4-siipiset kääntöaurat. Aamupäivä menikin hakiessa jääkaappiin täytettä.

Täältä löytyy lohkoja laidasta laitaan, hehtaarin länteistä aina +10ha lohkoihin. Mukavat noi paluuaurat kun lohkot on melkosen monimuotoisia.

massikka_mies kirjoitti:Mites taavetti tallilaisilla kynnöt ? Meillä on nyt vasta 5ha märkää savimaata kynnettynä muut saa odottaa vesisateita on vielä vähän turhan kuivaa. Paskat on nyt kuitenkin suurimmaksi osaksi levällään paitsi muutama kuorma olis sitäkii vielä jälellä. Nyt on puuhattu nimittäin muuta sillä eräältä pellolta poistettiin n. 300 metriä pitkä kantokasan loppu. Kasa oli siis keskelle peltoa kasattu puskutraktorilla peltoa tehdessä ja siintä suurimmat kannot poistettiin jo 4 vuotta sitten ja jäljelle jäi ne kannot joita ei kaivinkoneen kantoharalla saanut ja maa-aines. Tänä syksynä sitten päätettiin että nyt se siintä lähtee. Homma alkoi sillä että paikalle tuotiin paikallisen urakoitsijan Cat 318B pyörivä alustainen telakaivuri jossa seulakauha. Ja sitten traktoreita ja peräkärrejä paikalle elikkä 4255 massikan perässä omat W120 tuhdit johon maa-aines mätettiin ja toiseksi 5610 voorti ja naapurista lainatut venäläiset maakärrit joihin sitten kannot ja kivet mätettiin. Ensimmäisenä iltana tuntui siltä että eihän tämä valmistu koskaan mutta ei siinnä sitten loppujen lopuksi mennyt kuin 4 iltaa ja sitten oli kantoläijä pois. Maa-aines joka oli siis ihan multaa ajettiin sitten ympäri peltoa hiekkaisille paikoille. Sen jälkeen sitten 390 verkulla ja takalanalla sinne. No kyllähän siinnäkin sitten muutama tunti vierähti ennenkuin kantoläijän pohja ja päälle 50 maakuormaa oli levällään. Hankmolla kävin vielä siellä viimeistelemässä ja nyt täytyy todeta että kyllä tämä kannatti sillä nyt saatiin todella hyvänmuotoinen lohko sillä tämä kantoläijä vaikeutti paljon esim silppurin kanssa ajamista. Lopuksi muutama kuva





Myös rajaojia on kaivettu nyt paljon auki ja pari salaojaakin lisättiin joten niissäkin oma hommansa ollut kun on ollut hiekan ajoa ja ojamaiden levittelyä ja muuta sekalaista

Hieno homma, aina kannattaa peltoja parannella! Tuotanoin, nuo Venäläiset kärryt sinisen traktorin perässä taitaa kyllä olla puolalaiset POLMOT- kärryt.

Ollaan sitä itekin kynnelty pikkaisen, vain 3 tuntia päivässä joskus piipahtaen, kyllä äkkiä tulee jälkeä 4-siipisillä paluuauroilla. Vasta 16ha kyntänyt.Vielä sitä olisi.. Haukotuttavaa hommaa pitkää lohkoa ajaessa, päisteessä vain vipuhommia, vaolle taas mentäessä aurat kohdalleen ja sopivaa pikavaihdetta , ohjausta, käsikaasua..

Sitten joutaakin pari minsaa koisia, kunnes sama uudestaan.. Sarka-auroille jää 9ha. Kevääseen jääpi 4ha sänkijuolaa, ehtii vaikuttaa glyfot paremmin. Lautasäestettykin on kun mukavan kuivaa, ei taikinoi. Kaikki Taavetin voimin..

Tuttua hommaa tuo kantovallien poisajo parinkymmenen vuoden takaa. Parikymmentä hehtaaria on tullut tehdyksi uutta maata.Viimeiset 5ha tällä vuosikymmenellä. Ei oo tarvinu katua.

TIKO kirjoitti: Tuotanoin, nuo Venäläiset kärryt sinisen traktorin perässä taitaa kyllä olla puolalaiset POLMOT- kärryt.

No sieltäpäin kuitenkii hyväkun korjasit