990 vm 76 kone kolisee
+5
taavettimies
jusape
outsider
mattkau
jussiyy
9 posters
Sivu 4 / 4
Sivu 4 / 4 • 1, 2, 3, 4
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
Tapin pituus lienee kokonaisuudessaan jotain 7-8cm.
Ei ehkä kannata katkoa, sitten ei ainakaan saa ulos vedettyä niinkään helposti.... ( kun se ei katkaisusta huolimatta taida sisäänpäin ( palasten pudotessa ) mennä kuin n.10-15mm pätkissä )
Ei ehkä kannata katkoa, sitten ei ainakaan saa ulos vedettyä niinkään helposti.... ( kun se ei katkaisusta huolimatta taida sisäänpäin ( palasten pudotessa ) mennä kuin n.10-15mm pätkissä )
jusape- DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2956
Ikä : 55
Paikkakunta : Yläne
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
Se tapin pää ei ole hitsautunut tai leikkautunut, joten isoa pykälää siinä ei ole. Jos siitä saa hyvän otteen, niin vetämällä tulee ulos. Mietin vaan, että millä saa hyvä otteen... jos ulkonemaa on jonkin verran niin siihen voisi tarttua porakoneen istukka aika jäpäkästi ja se toimisi vähän kuin liukuvasarana jos jää väänkin tilaa liikuttaa tappia takaisin sisäänpäin.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä : 5095
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
Tapin mitta on karvan alle 37mm.
En ole vielä koskaan törmännyt siihen että tappi ei tulisi ulos reiästään.
Enkä oikein usko että alkuperäinen tappi hakkautuisi niin .On se niin kovaa Yorkshire-terästä.
Sparexin tappi tuskin on yhtä kovaa.
Sisälle päin en tappia lähtisi poistamaan ,nokka-akseli on niin lähellä.
Paljon ajetussa voi nokka-akselin epäkesko olla hiukka kulunut.
Jos haluaa lisää tehoa siirtopumppuun (uusi pumppu paras vaihtoehto) niin ehkä tappia vois jatkaa pumpun puoli pääastä 1-2mm.
En ole vielä koskaan törmännyt siihen että tappi ei tulisi ulos reiästään.
Enkä oikein usko että alkuperäinen tappi hakkautuisi niin .On se niin kovaa Yorkshire-terästä.
Sparexin tappi tuskin on yhtä kovaa.
Sisälle päin en tappia lähtisi poistamaan ,nokka-akseli on niin lähellä.
Paljon ajetussa voi nokka-akselin epäkesko olla hiukka kulunut.
Jos haluaa lisää tehoa siirtopumppuun (uusi pumppu paras vaihtoehto) niin ehkä tappia vois jatkaa pumpun puoli pääastä 1-2mm.
outsider- David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1942
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
Olikos se niinkin lyhyt tuo sitten, tais muistikuva sekoittua jonkin muun koneen tappiin, ehkä sitten GM 6.2D sellaiseen....
jusape- DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2956
Ikä : 55
Paikkakunta : Yläne
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
lähtihän se tappi ulos kun tongeilla ja voimalla vedin pienen pyörityksen kera:D en nyt maallikon silmin osaa sanoa onko pahasti kulunu?jonkun verran keskeltä niikun sisällä päin?! jahka saan uuden käsiini niin sitten on vertailu kohde!!!siirto pumpun laitoin uuden tuossa viikolla.johan on kumma jos ei ala saamaan löpöö kun uuden tapin pökkäsen paikalleen..
jussiyy- Viestien lukumäärä : 121
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
nonnii uusi tappi tuli ja vertailemaan:D 3mm kulunu tuo vanha!! se on paljon ja näemmä ihan liikaa eli riitävästi että taavi ei saa ruokaa!!!uus tappi paikallaan ja nyt käy eikä sammuile!! eli konjakin paikka nyte:D
jussiyy- Viestien lukumäärä : 121
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
No joo 3mm on kyllä toiminnan kannalta olennaisen paljon.
Hyvä että tuli kuntoon.Ei kovin suuri investointi mutta iso merkitys.
Hyvä että tuli kuntoon.Ei kovin suuri investointi mutta iso merkitys.
outsider- David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1942
Vs: 990 vm 76 kone kolisee
Meillä aikoinaa kans loppu pumpaaminen 900 Taavissa ja uusittii se tappi,ihan mitälie mistälie teräksestä rautasahalla se sahattii ja pelashana se,muuta kun ei siihen hätään saatu.
Tessu- David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1941
Ikä : 58
Paikkakunta : Hollola
Sivu 4 / 4 • 1, 2, 3, 4
Sivu 4 / 4
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa