David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Yhtä asiallisen näköistä rakentelua näkyy saavan osakseen sisu kuin taavikin on saanut.   

Miten ne stefat saa parhaiten irti ?

jkrally kirjoitti:Miten ne stefat saa parhaiten irti ?

Muistaakseni nuo ulosvetoreiät menevät suoraan noiden stefojen ulkoreunaan, eli ruuveilla kiertämällä stefat työntyvät ulos.
Itse kylläkin ihan vain iskin ruuvimeisselin stefoista läpi ja väänsin stefat pois paikoiltaan.

Mistä sait nuo stefat, ovatko vakiokamaa laakeriliikkeissä, onko tietoa mitoista?
En löydä messicks.com:n kuvista sisäpuolisia stefoja mistään kuvasta.
Itsellä on 885:n vetoakselisto irrallaan pöydällä, stefat ei vuoda mutta olisiko asiaa vaihtaa stfat uusiin.
Itsellä vuosivat tasauspyörästön öljyt sekä jarruille että vanteelle.

DB_885 kirjoitti:Mistä sait nuo stefat, ovatko vakiokamaa laakeriliikkeissä, onko tietoa mitoista?
En löydä messicks.com:n kuvista sisäpuolisia stefoja mistään kuvasta.
Itsellä on 885:n vetoakselisto irrallaan pöydällä, stefat ei vuoda mutta olisiko asiaa vaihtaa stfat uusiin.
Itsellä vuosivat tasauspyörästön öljyt sekä jarruille että vanteelle.

Jaa,a. Muistelisin ostaneeni nuo stefat paikallisesta hydr.liikkeestä, heillä on hyvä valikoima tuuma mitoilla(kin) olevia huulitiivisteitä. Mittoja en sitten muista yhtään.
Ja kun kerran vetarit ovat irrallaan, niin tottahan sitä kannattaa uudet tiivisteetkin samalla vaihtaa paikoilleen.